發動機凍裂怎么修復 發動機凍裂得零下幾度

相信在北方城市，很多車主基本都經歷過發動機凍裂的尷尬情況，這種情況多發生在發動機冷啟動的時候。那么，你知道發動機零下幾度凍裂了嗎？趕緊收藏這個干貨，總有一天會對你有很大幫助。

發動機在零下多少度結冰？

發動機的凍裂大多是在零下10度以下經常遇到的，但是溫度達到零下10度以下發動機機體就凍住了就不一定了。發動機凍裂需要兩個條件，一是冷啟動，二是沒有使用冷卻液或冷卻液不足。

發動機自然會凍裂，因為冷卻液在管路中結冰時體積會膨脹，影響散熱器膨脹，凍住發動機缸體或缸蓋。同時，冷機啟動時，發動機內的冷凍液由于結冰無法在管路內循環散熱，非常容易影響發動機損壞。

發動機凍裂怎么修？

按零件和材料來討論這個問題，首要任務就是說一下缸體的常用材料。大多數汽車氣缸體包括鑄鐵和鑄鋁。鑄鐵缸體可以修復，大部分小裂紋用焊條焊接，然后就可以把缸壁打磨光滑了。如果缸體是鑄鋁的，只能全部更換，鑄鋁無法修復。

發動機有兩個部位容易凍裂，一個是缸體，一個是缸蓋。鑄鐵氣缸體是可以修復的，但是無論氣缸蓋是什么材質的，基本都無法通過焊接修復，只能更換新零件。由于氣缸蓋主要起密封作用，凍裂后的焊接強度與原標準相差甚遠。

如何防止發動機凍裂？

1.更換優質冷卻液，同時保持液位在標準位置。對于北方的朋友來說，冬天一定不能用純凈水做防凍液，要用汽車專用防凍液。汽車專用防凍液冰點在-60度以下，可適用于大部分場景；

2.如果使用純水作為冷卻液，熄火后應打開冷卻液出口，將水全部排出，使用時注入溫水；

3.把車停在地下車庫。地下道路大多溫度比較高，冷卻液不容易結冰。