奧迪A6 Avante-tron概念車能否敲開中國電動車市場

近日消息，奧迪發(fā)布了旗下全新純電旅行車 A6 Avant e-tron Concept 的宣傳視頻，預計該車將于 2023 年內正式登陸國內市場。

奧迪 A6 Avant e-tron 概念車在外觀設計中不但詮釋了奧迪豪華中大型車的全新設計理念，也是對經典 Avant 設計風格的傳承。新車極具動感的車身比例、優(yōu)雅的車身線條，搭配標志性的 Avant 尾廂設計展現(xiàn)了奧迪全新的感官設計語言和對經典設計元素的致敬。

作為奧迪A6 e-tron純電家族的第二款概念車型，新車將會基于PPE平臺進行打造，并且新車在經過改造升級之后，將會在位于中國長春的PPE工廠實現(xiàn)國產。作為基于PPE平臺打造的車型，奧迪A6 Avant e-tron采用了同樣的瓦罐旅行車型，不過，這臺瓦罐可不是一臺大家印象中的瓦罐，其外觀使用了相當前衛(wèi)的設計。封閉式的前格柵以及兩側經典的奧迪大燈組，搭配隱藏式的門把手和貫穿式的尾燈，都讓這臺瓦罐更加具有科技感和時尚感。車尾兩側的仿進氣口造型，讓這臺車看上去更加運動，充滿著視覺沖擊力。

當然對于一臺旅行車來說，后側45°永遠都是最佳欣賞角度，修長的腰線和隆起的車身線條，搭配大尺寸的輪圈，看上去非常動感。而奧迪A6 Avant e-tron概念車相比起我們熟悉的奧迪A6 Avant看上去車頂要更低矮一些，更有點獵裝的感覺。值得一提的是，新車的風阻系數(shù)僅0.24，也是封閉式前格柵、導流槽、擾流板、擴散器、純平底盤綜合的結果，這對于整車續(xù)航和舒適性上的提升都是有很大幫助的。

動力部分，新車將會提供后驅單電機和四驅雙電機的版本，其中雙電機版本最大功率為350千瓦，峰值扭矩為800牛·米，0-100km/h加速可突破4秒。單電機版車型也將擁有7秒內“破百”的加速能力。電池部分，奧迪A6 Avant e-tron概念車將搭載100千瓦時電池組，并擁有800V高壓快充技術，可以讓虧電狀態(tài)充電10分鐘續(xù)航增加300公里，續(xù)航里程方面，奧迪A6 Avant e-tron概念車WLTC工況下續(xù)航為700km公里。

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