自動檔m檔什么時候用

　　【太平洋汽車】自動擋m擋的使用情況：1、車主可以利用“m-”鍵降低擋位，可以提供高扭矩，使車子速度在短時間內瞬間提升；2、上坡路段可以用“m-”降低擋位，低擋位發動機的動力會更強；3、下坡以通過“m+”調至2-3擋，通過發動機的牽制作用對車輛進行制動，從而也增加了行駛的安全性。

　　M擋一般情況下用不到，因為D檔比較省事，所以很少會用M擋，如果遇到一些沙石松軟的路面或者上陡坡的情況可以選擇用M擋低檔位拉高發動機轉速而獲得更大的扭矩和動力幫助其脫困或者爬坡。

　　M檔也可指現在汽車上的手自一體檔的汽車上的一個檔位。也就是說可以自動換檔，也可以手動，即把檔桿換至M+ M-符號的中間的話。

　　自動擋M檔，便是手自一體式變速箱的手動擋模式，必須是手自一體式的變速箱。自動擋的D擋是自動駕駛模式，拉到D擋以后只需要操控油門踏板就可以了，變速器電腦會自動控制升擋過程。而M擋手動模式，變速箱不會自動升檔位，需要手動撥動檔桿。

　　我們先來說說超車時手動模式的應用。開過自動檔的人都知道，自動檔的加速性沒有手動擋痛快，特別是在超車的時候，放在D擋上，車速不會因為你猛踩油門而迅速提升，只能是順序加擋。有了A/MT情況就不一樣了，加速超車的時候，換入手動模式，這時候不需要踩剎車，直接把擋把撥入手工模式就行。這時候猛踩油門，車速會迅速提升，加速超車得心應手，響應的速度不比手動擋差。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）