自動(dòng)擋n擋是什么意思

　　【太平洋汽車】自動(dòng)擋車n擋是空擋，可用于短暫駐車時(shí)使用，n擋的作用是切斷變速器內(nèi)部輸入軸與輸出軸兩端之間的動(dòng)力傳輸，防止長(zhǎng)時(shí)間踩制動(dòng)踏板，使變速箱油溫度升高，造成變速器油變質(zhì)影響變速器的使用。

　　無(wú)障礙寫文章登錄/注冊(cè)自動(dòng)擋的N擋到底有什么用技術(shù)不斷進(jìn)步，自動(dòng)擋的N擋，平時(shí)真的是不太派得上用場(chǎng)了。但遇到特殊情況時(shí)，還有用得到N擋的地方。

　　就好比說(shuō)保險(xiǎn)，平時(shí)看著看不到，摸不著，好像沒(méi)用，撞一下的時(shí)候，發(fā)現(xiàn)有個(gè)保險(xiǎn)還挺好。

　　日常駕駛，確實(shí)幾乎可以不用N擋短時(shí)間停車可以不掛N擋N擋在日常駕駛的時(shí)候，能起到的作用不大。是因?yàn)槠嚰夹g(shù)本身越來(lái)越先進(jìn)，什么自動(dòng)啟停，AUTO HOLD，短時(shí)間停車的時(shí)候，你根本就不用換擋了。

　　那么我之前的文章也講過(guò)，由于自動(dòng)變速箱和發(fā)動(dòng)機(jī)之間是存在液力變矩器器這么一樣?xùn)|西的。相比離合器來(lái)說(shuō)，變矩器對(duì)于化解發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的轉(zhuǎn)速差是很有一手的。

　　所以，就算沒(méi)有啟停和AUTO HOLD，自動(dòng)擋停車，偷懶不掛N擋，對(duì)變速箱也幾乎是沒(méi)有什么影響的。

　　就好比說(shuō)，雖然什么高科技裝備都沒(méi)有，但是黑人天生就是更能跑，說(shuō)話都是帶節(jié)奏的，這個(gè)道理。

　　我說(shuō)的再絕對(duì)一點(diǎn)，你甚至掛個(gè)N擋，都不能夠省力，這怎么講？

　　你在踏板上面施加大約20牛的力道，也就是我們常說(shuō)的兩公斤左右，它就能克服真空助力泵的始動(dòng)力，讓剎車系統(tǒng)開(kāi)始產(chǎn)生作用，停住車子了。

　　人腿本身就有15到20公斤重，就算是坐在椅子上，想要輕輕地帶住剎車，也不是特別困難的一件事情。

　　掛N擋唯一的好處是能減少振動(dòng)掛N擋唯一的好處，目前來(lái)看的話，是可以減少振動(dòng)。

　　畢竟要掛著D擋踩剎車，還需要變矩器來(lái)化解發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱之間的轉(zhuǎn)速差。發(fā)動(dòng)機(jī)在帶動(dòng)變矩器里面的泵輪不停地?cái)噭?dòng)油液，有可能會(huì)產(chǎn)生輕微的振動(dòng)，抖車。

　　這個(gè)就好比洗衣機(jī)，里面的水轉(zhuǎn)得快，你家洗衣機(jī)看著沒(méi)怎么動(dòng)，但你用手一摸，「嗡」，還是會(huì)有振動(dòng)的，坐在洗衣機(jī)里面的人肯定會(huì)有感覺(jué)，對(duì)吧。

　　特殊狀況下會(huì)用到N擋所以，其實(shí)N擋現(xiàn)在更多是一個(gè)特殊情況，應(yīng)急情況下用的這么一個(gè)東西。

　　因故障熄火后的重新啟動(dòng)會(huì)用到N擋自動(dòng)擋車型，只有在P擋和N擋的狀態(tài)下，才能打得著火。

　　如果在行駛過(guò)程中，因?yàn)槟承┕收蠈?dǎo)致車子熄火了，這個(gè)時(shí)候，由于P擋會(huì)鎖死變速箱輸出軸，你是不能掛上去的。

　　那你開(kāi)的中途，就需要掛著N擋，重新來(lái)啟動(dòng)車子了。

　　遇故障需要拖車牽引時(shí)會(huì)用到N擋還有，如果車子損壞了，或者需要其他車子幫忙了，比如說(shuō)你搞個(gè)繩索要拖車牽引的時(shí)候，就需要用N擋來(lái)進(jìn)行了。

　　但是因?yàn)榫退銙炝薔擋，變速箱內(nèi)的齒輪還是會(huì)被車輪帶著旋轉(zhuǎn)。

　　而且，車子起火的時(shí)候，變速箱油泵又不工作，沒(méi)有辦法給齒輪提供保護(hù)。所以說(shuō)，只能短距離應(yīng)急使用。

　　這個(gè)就好比說(shuō)是騎摩托車，你就算戴著頭盔，也要慢慢騎。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問(wèn)答叫獸）