廣州貨拉拉好做嗎？深圳貨拉拉一個(gè)月能賺多少錢(qián)

調(diào)查數(shù)據(jù)顯示，廣州增城、從化、南沙、黃埔等地貨運(yùn)車(chē)皮訂單量相對(duì)較少，貨車(chē)去市區(qū)受限，只能在限行區(qū)域周邊謀生。但是要知道這些地區(qū)已經(jīng)有很多貨車(chē)司機(jī)了，競(jìng)爭(zhēng)很激烈。

然而，如果你用公共汽車(chē)?yán)浳飦?lái)避免限制，就會(huì)有一些弊端。首先，公交車(chē)是不允許專(zhuān)門(mén)拉貨的，查車(chē)的時(shí)候很容易被處罰。但如果選擇使用新能源車(chē)?yán)?，由于技術(shù)不是太成熟，這些車(chē)質(zhì)量參差不齊。一般這類(lèi)車(chē)的電機(jī)和電池使用兩三年后，壽命嚴(yán)重降低，所以這類(lèi)車(chē)比較適合短期或短途運(yùn)輸。

廣州和深圳的司機(jī)收入差不多。從調(diào)查中發(fā)現(xiàn)，小型貨車(chē)和微型面包車(chē)占據(jù)了很大一部分。老師月入三五千還是很常見(jiàn)的，平均一天能賺100-200元。尤其是下半年，JD.COM 6.18，淘寶雙十一，雙十二，年貨節(jié)等都對(duì)貨運(yùn)經(jīng)濟(jì)起到了一定的促進(jìn)作用。

那么，貨代是怎么賺錢(qián)的？往往一些貨代會(huì)通過(guò)聯(lián)系用戶(hù)來(lái)避開(kāi)平臺(tái)。很多貨運(yùn)司機(jī)往往會(huì)選擇在活動(dòng)范圍附近派發(fā)一些小卡片來(lái)爭(zhēng)取更多的用戶(hù)，他們也可以通過(guò)幫忙搬運(yùn)貨物來(lái)賺取一定的手續(xù)費(fèi)。

貨運(yùn)司機(jī)的收入和平臺(tái)的收費(fèi)標(biāo)準(zhǔn)也有很大關(guān)系。先簡(jiǎn)單說(shuō)一下貨運(yùn)司機(jī)是怎么收費(fèi)的。

起步價(jià)30-350元，起步公里5-15km。普通小客車(chē)，30元/5公里，6公里及以上，按3元/公里收費(fèi)。中型面包車(chē)50元/5km，6km及以上收費(fèi)4元/km。皮卡車(chē)收費(fèi)55元/5公里，超出部分4元/公里。中型貨車(chē)100元/5公里，5公里以上100元/5公里。

對(duì)于想加入到貨拉拉的朋友來(lái)說(shuō)，有一些隱藏的“收費(fèi)”需要了解。注冊(cè)貨運(yùn)司機(jī)需要繳納100-600元不等的會(huì)員信息費(fèi)，最后還需要向平臺(tái)繳納1000元押金。