發動機進水修好后遺癥，發動機進水修好后壽命

一般來說，發動機用水修理后，會對發動機的性能產生一定的影響，但這種影響也取決于發動機的進水程度。同樣，發動機修理后的使用壽命也要根據修理的程度來判斷。如果大修，發動機的使用壽命可能只有幾年。

第一種：泡水。

如果車輛只是浸泡，事后再拖到修理廠(不啟動發動機)，基本不會對發動機造成不可逆的損傷。主要工作是清潔發動機內部的積水，但清潔程度要視情況而定。更多時候要拆下進氣管和進氣歧管，用壓縮空氣吹干里面的水。這種情況也基本上不會有什么后遺癥。如果擔心后遺癥，該改的都改。

二是缸內進少量水。

很多情況下，車主并不知道發動機進水了，只是進水量不夠(足夠啟動發動機)。如果車主此時選擇繼續行駛，最后的后果就是活塞卡在氣缸里，連桿承受不了巨大的壓力或者彎曲或者斷裂。更嚴重的是斷裂的連桿直接刺穿氣缸。這個時候發動機可能要大修或者報廢，但是可能會留下后遺癥，比如抖動，動力下降，故障不斷。

第三，發動機氣缸進大量水。

這個好像是最嚴重的。畢竟在大家心目中，進水越多，對發動機的損害就越嚴重。事實上，當氣缸中充滿大量的水時，發動機曲軸根本不會轉動，而且由于水是不可壓縮的，活塞幾乎沒有上升的空間。這個時候，即使你打開點火開關，起動機也根本不會轉動，自然不會對發動機造成更大的傷害。但是，這個時候發動機基本上要大修了。

很多車主擔心發動機進水的車幾千塊錢修好后會留下后遺癥，這可以理解。因此，我們應該考慮所有的因素。如果修理發動機不劃算，我們應該考慮換輛新車。

你說的發動機涉水險是什么意思？一切險都包括水險嗎？

接下來：20萬的泡泡車是否全賠？涉水險要交多少錢？