半自動和自動擋的區別是什么

　　【太平洋汽車】半自動擋其實就是自動擋與手動擋的結合，它不僅擁有自動變速的優點，而且齒輪傳動效率比較高、成本低、結構也比較簡單。但是半自動擋也存在著缺點，換擋時動力容易中斷，但是它的制造成本比較低，一些低端車型使用的比較多。

　　1、自動擋汽車。采用自動變速器（AT）調節車速的汽車，駕駛時由自動變速器的控制系統根據發動機的轉速和負荷自動選擇合適的檔位，從而替代了人的主觀判斷時機和換檔操作。通俗地說，自動檔汽車是一種“傻瓜汽車”。一般的自動擋車輛變速箱有P，R，N，D，3，2，1幾個擋位：P停車檔；R倒車檔；N空檔；D前進檔，正常行駛時將選檔桿放在D位，汽車可在1~3或4、5檔之間自動換檔；3、2、1同樣是前進擋，這個擋位下變速箱在3擋、2檔、1檔內自動切換，主要應用于需要高動力的運動模式以及下陡坡時的發動機制動。

　　2、手動檔汽車。采用手動換檔機械式變速器（MT）調節車速的汽車。即用手撥動變速桿才能改變變速器內的齒輪嚙合位置，改變傳動比，從而達到變速的目的。踩下離合時，方可撥得動變速桿。有1-5檔，以及R檔。一般情況下，一檔為起步檔；二檔為通過檔，主要用于通過復雜路面和處理復雜情況；三檔為過渡檔，主要用于城市道路中的低速行駛，看情況，加速可以方便的過渡到四檔，減速可以方便的減至二檔；四檔為行車檔，主要用于較長時間的高速行駛，經濟行駛，多數車輛的最經濟車速都會出現在四檔的低速段；五檔為高速檔，主要用于高速公路長途行駛。R檔為倒車檔，用于車輛的倒車。

　　3、半自動波汽車，又稱手自一體車。是指裝配使用“手自一體”變速箱的汽車。“手自一體”變速箱就是把手動換擋和自動換擋兩種模式結合在一起的變速形式，在這類變速箱上，都有顯著的+/-標志，你可以切入這個位置手動切換擋位。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）