雙離合和自動檔的區別是什么

　　【太平洋汽車】雙離合的車和自動擋的區別為：動力銜接方式不同、檔位傳動機制不同、油耗不同，雙離合：采用兩片離合器片來進行發動機與變速箱動力通斷。自動擋：采用液力耦合器進行動力的連接與切斷。

　　雙離合屬于自動擋，是自動擋變速器的1種類型。自動檔簡單來定義的話就是沒有離合器踏板的都歸屬于自動檔車型，目前，市場上流行的自動變速箱有3種，分別是手自一體變速箱、無級變速箱和雙離合變速箱。

　　雙離合變速箱（DCT）也稱直接換擋變速箱（DSG），它是由2組離合器片結合而成的雙離合器裝置，通過電子和液壓裝置一起控制2組離合器及齒輪組的動作。離合器是發動機與變速器動力傳遞的“開關”，既能傳播動力又能斷開動力。優點：本質是匹配2個離合器的2套手動變速箱，構造簡單、生產研發成本低，適合價格較便宜的家用車。由于傳動原理相似于手動變速箱，所以傳遞效率特別高，動力損失小，相應的油耗也更低。同時由于有兩個離合器，換擋過程更快速。實際上都是自動檔，只是當中1種實現模式罷了，也就是掛到D檔踩油就能駕駛的。只是說，雙離合變速箱在機械構造上更像手動檔的變速箱，通過各類電子和機械裝置控制2組離合器，1組控制奇數檔位（1/3/5檔），另一組控制偶數檔位（2/4/6檔）。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）