可變氣門正時是如何實現的

汽車發動機技術，一旦一項新技術出現，將成為制造商的封口費宣傳，而汽車發動機的可變氣門正時是聽得最多的。那么可變氣門正時是如何實現的呢？

發動機的可變氣門正時技術(VVT，全稱可變氣門正時)，可以根據發動機的運行狀態調整氣門角度、開閉時間和進排氣量。

通過調整氣門和進排氣，使發動機的空氣量達到最佳狀態，燃燒更充分，節省燃油。

可變氣門正時機構可以改善發動機的性能。不同的發動機轉速需要不同的氣門正時。

這是因為，當發動機轉速發生變化時，強制排氣期間的進氣流量和排氣流量也會發生變化，因此在氣門關閉后期利用氣流慣性增加進氣和促進排氣的效果會有所不同。

一般來說，發動機可變氣門正時技術可以及時匹配發動機轉速，有效利用進氣和排氣。

現在經過多年的發展，發動機可變氣門正時技術已經越來越成熟，在很多車型上都有搭載。

那都是關于可變氣門正時是如何實現的。