火花塞容易發黑的原因是什么

在車輛的日常應用中，我們經常會看到火花塞發黑的現象。火花塞是發動機的關鍵部件，也是檢驗車用汽油質量的標志。那么火花塞容易發黑的原因是什么呢？

火花塞發黑有三種類型，如下所示：

火花塞電極干燥發黑，是混合氣集中造成的。干燥的原因一般是積碳現象，是汽油機在長期低速低負荷條件下燃燒不完全的產物，附著在火花塞的絕緣體上。當這種物質完全覆蓋絕緣體表面時，會逐漸減少，從而破壞火花塞電極間的絕緣能力，影響火花塞的點火。

而混合蒸汽濃度大、配氣機構間隙大、火花塞熱值不正確、點火無力等都會成為發黑的原因。火花塞熱值不同肯定會有影響。如果把火花塞放低，那么油氣混合氣就會出現燃燒不充分的現象，感覺在同樣的油耗下動力不夠好。如果增加，產生的熱量自然會增加發動機的負荷。

如果火花塞潮濕發黑，可能是發動機機油燃燒。機油進入發動機燃燒室，與混合氣一起參與燃燒，會過快損壞車輛的氧傳感器，造成燃燒室積碳增加、怠速不穩、加速無力、油耗增加、尾氣排放超標等不良后果。嚴重時發動機潤滑不夠，造成發動機不可修復的損壞，甚至報廢。

另外，火花塞容易燒黑，可能是因為火花塞間隙過大；沒有高壓點火或點火時間太晚導致燃油燃燒不完全和黑碳沉積；過量的燃油噴射或滴落的混合氣也會使火花塞變黑。

那都是關于火花塞容易變黑的原因。