發動機加到1500轉忽上忽下

汽車怠速不穩主要表現為轉速表指針上下、指向不穩、波動、怠速不穩，并伴有怠速抖動。那么，發動機在1500轉時忽上忽下是什么原因呢？

氣缸壓力低：發動機有3、4、5、6、8個氣缸。如果一個氣缸工作不好，就會出現缺缸和發動機抖動。三缸發動機最明顯，其次是四缸。用氣缸壓力表檢查氣缸壓力，用新巴解決壓力低的問題。新巴對氣缸凹陷和不平衡有獨特的效果。它可以添加到機油中或直接添加到氣缸中，以恢復平衡的氣缸壓力。

噴油嘴堵塞：電噴車的噴油嘴是汽車噴油的關鍵部件，使用壽命很長，達到幾十萬公里。但汽油中的膠質會堵塞噴油器的噴油孔，從而造成各噴油器噴油量不一致，導致各缸工作不一致，造成發動機抖動。解決辦法就是把它拆下來清洗干凈。

節氣門異常時，節氣門的作用是檢測節氣門開度，控制噴射量。節氣門異常時，發動機的進氣量會發生變化，發動機轉速會有升有降。

電池不正常，因為車輛行駛時發動機會給電池充電。此時，如果電池出現異常，發動機ecu會提高發動機轉速，從而保證發動機能夠給電池充電，造成發動機轉速時升時降。

發動機積碳，當發動機燃燒室和節氣門積碳非常嚴重時，會導致混合氣燃燒受到影響。通常情況下，節氣門積碳會影響發動機的進氣。當燃燒室積碳時，點火和燃油噴射都會受到影響。嚴重的話還會造成提前燃燒爆燃，造成發動機轉速忽高忽低。

高壓線斷路：高壓線斷路是指高壓線的導體芯斷路，可能影響點火，引起發動機振動。電阻可以用萬用表測量，電阻明顯大幾倍的可以更換。

火花塞的使用壽命：火花塞有使用壽命。超過3-4萬公里后，點火效率會明顯下降，可能會影響點火。這是最常見的故障。只需更換所有火花塞。

我給你講了發動機在1500轉的情況。