加92號汽油的私家車 年檢前換成95號的有好處嗎

年檢前提升汽油等級有五個標準——可能適得其反的汽油等級，區分辛烷值。辛烷值的不同不僅決定了燃油的抗爆能力，也區分了密度。

9 # 92 # 95 # 98 # 101 #在上述五個標準中，92/95是最常用的標簽。這兩種汽油分別有92%和95%的異辛烷。這個概念物質的理論辛烷值是100，其余是理論辛烷值為0的正庚烷。異辛烷比例越高，燃料爆燃的狀態越溫和，膨脹沖程產生的振動越小。同時，高標號汽油的密度會更高，因為它含有更高比例的烷烴、烯烴、芳烴等成本。每升95號汽油可以比92號汽油重0.05公斤左右。

看起來兩個等級的汽油重量差別不大，但是在發動機相同壓縮比下燃燒速度會有很大差別。如果發動機的壓縮比只適用于92#汽油，其概念通俗地解釋為壓縮產生的高溫只能滿足92#汽油的要求，在計算的標準時間內會蒸發成氣體并有效燃燒；那么這臺發動機改用95號汽油會導致"燃燒延遲"。可以這樣理解，高密度汽油需要更高的壓縮比才能產生更高的溫度，才能在同一時間內快速蒸發和充分燃燒，但發動機的壓縮比不會改變。

綜上所述，如果把只適合92#汽油的發動機換成95#，結果就是燃料沒有完全燃燒就作為廢氣排出。此時檢測汽車尾氣，碳氫化合物和顆粒物都會超標。同理，最高只適合95#汽油，加注高密度98#/101#汽油也會出現同樣的問題。用通俗的話說，這個引擎是"無法消化油井"，并且"隨機加油"會讓這輛車"腹瀉"。

那么如何確定年檢應該用哪種燃料呢？

建議油品為92#且只選用此標準。第一，油品應該是92/95。第一，油品要92#和95/92。其他兩種標準都可以使用，依此類推。針對油品推薦的第一個標準是最適合發動機的標準。高標號汽油只能提高發動機的NVH性能。至于密度和高能量來提高續航里程，那可不可否認。但是，綜合差價分析表明，高標號汽油并不不要存錢。相反，95/92的標準是兩者都可以，只要你不我不介意92號汽油發動機的噪音會更大。

年檢時汽車尾氣的清潔方法——燃料乙醇指的是E10乙醇汽油，其概念是添加10%的無水乙醇，保持90%的無鉛汽油。乙醇的燃燒產物主要是二氧化碳和水，摻入10%可以大大減少汽車尾氣排放；而燃料乙醇熱值相對較低，添加過量會造成燃料整體熱值降低，導致動力下降，油耗增加。所以國內標準的添加比例是10%，海外歐美地區是E20(%)乙醇汽油。

汽油可以減少尾氣排放，所以在車輛年檢時可以適當增加。選擇無水乙醇把比例提高到20%~30%，稀釋無鉛汽油的濃度更大比例的降低排放，驗車會簡單很多。一個所謂的"尾氣寶"其實就是乙醇，甚至一些低質產品都用甲醇。而不是選擇這些"噱頭產品"，不如自己調試一下。但試驗結束后，還是要加一些普通汽油進行第二次稀釋。這次稀釋的是乙醇的比例，這樣過量的乙醇會對油系統造成不良的腐蝕。

總結：一般汽車尾氣年檢都不會有問題，除非是老車或者發動機狀況不好的柴油車，所以以上方法只需要作為替代即可。