abs泵八個(gè)電磁閥作用

　　【太平洋汽車】把減壓過程中的輪缸流回的制動(dòng)液送回高壓端，這樣可以防止ABS工作時(shí)制動(dòng)踏板行程發(fā)生變化。因此，在ABS工作過程中液壓泵必須常開。

　　abs泵電磁閥斷電是打開的狀態(tài)。

　　進(jìn)油電磁閥：常開電磁閥，即在斷電狀態(tài)時(shí)，電磁閥是打開的，常規(guī)制動(dòng)時(shí)，進(jìn)油電磁閥處于斷電打開狀態(tài)，來自總泵的壓力油進(jìn)入分泵。進(jìn)油電磁閥在通電時(shí)是封閉油道。

　　回油電磁閥：常關(guān)電磁閥，即在斷電狀態(tài)時(shí)，電磁閥是關(guān)閉的，常規(guī)制動(dòng)時(shí)，回油電磁閥處于斷電關(guān)閉狀態(tài)，保證分泵的油壓壓力。回油電磁閥在通電時(shí)打開。

　　ABS工作原理簡介：上圖是一個(gè)ABS的結(jié)構(gòu)圖，ABS未啟動(dòng)時(shí)電磁閥6打開，電磁閥7關(guān)閉。當(dāng)駕駛員踩剎車時(shí)剎車總泵推動(dòng)剎車油產(chǎn)生壓力，剎車油從6（進(jìn)油電磁閥）通過，進(jìn)入4（剎車分泵）產(chǎn)生剎車力，使車輪減速。

　　當(dāng)ABS系統(tǒng)發(fā)現(xiàn)車輪有抱死傾向時(shí)會立馬關(guān)閉電磁閥6，這樣車輪的剎車力就不會繼續(xù)增加，從而避免車輪打滑。這個(gè)過程叫做保壓狀態(tài)，此時(shí)車輪處于抱死的邊緣，制動(dòng)效果最好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）