比亞迪電池管理系統作用

　　【太平洋汽車】1，放電，很好的根據車輛的行車，空調，低壓功耗等需求，執行電池放電的功能。讓電池穩定安全的對外放電。

　　比亞迪電池管理系統終極解密充電量不足、純電續航里程不足、充電跳電、電量較低時電量下降飛快，相信大部分唐和秦的車友都聽說甚至經歷過上邊這些。其實我們本不應該知道這么多，但是比亞迪的一套不是很完美的電池管理系統還是讓我們不可避免的要接觸這些比較專業的內容。那么到底怎么樣屬于軟故障，可以通過日常更規范的使用來解決，怎么樣又是硬件問題，必須維修？

　　e車會總結了群里早期秦車主2年的使用經驗和數據和半年的唐的用戶使用經驗和數據，形成了此文，希望能給廣大車友一定的幫助。

　　首先我們來談談唐和秦的電池，型號應該是一樣的，只是秦的電池組電芯數量比較少，容量13度，唐的比較多，18度。單個的電芯都是比亞迪自己制造的磷酸鐵鋰電池，額定電壓3.2V，容量26AH。

　　為什么不是最近比較火的三元鋰電池呢？原因如下圖：磷酸鐵鋰電池擁有更好的壽命、安全性，更適合插電式混動車的用車情況。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）