德系汽車品牌大全，德系車和日系車哪個好

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德系汽車品牌很多，但是在盤點之前，我們要提前說明一個品牌被德系汽車品牌收購后是否是德系。如果是德國人主導的車輛研發，如果不是，就不是德系車。最后我們來分析一下，德系和日系哪個更好。

快跑

奔馳被認為是世界上最成功的高端汽車品牌之一。作為汽車的發明者，其完美的技術水平、卓越的質量標準和創新能力令人驚嘆。

德國寶馬汽車公司(Bavarian Motor Works)

寶馬起初以制造流線型雙翼偵察機聞名，后發展成為以豪華轎車為主，生產世界知名的飛機發動機、越野車和摩托車的企業集團，躋身世界汽車公司前列。

奧迪

奧迪是德國奧迪股份公司旗下奧迪汽車公司旗下的豪華汽車品牌。作為高技術水平、質量標準、創新能力和經典車型的代表，奧迪是世界上最成功的汽車品牌之一。

民眾

大眾汽車是一家汽車制造公司，總部位于德國沃爾夫斯堡，是全球四大汽車制造商之一的大眾集團的核心企業。作為全球最具影響力的汽車品牌之一，大眾集團旗下擁有眾多品牌，包括大眾、奧迪、西亞特、蘭博基尼、斯柯達、賓利和布加迪、保時捷、斯堪尼亞等。

斯柯達

斯柯達并不是真正意義上的德系車，但幾乎所有斯柯達車型都是基于大眾平臺，所以斯柯達有點德國血統。斯柯達誕生于捷克，其品牌創立于1895年。收購后，斯柯達成為大眾汽車的經典品牌之一，也是世界四大老牌汽車制造商之一。

保時捷

奧迪公司(Audi ag)的豪華車品牌以生產高級跑車聞名于世。

邁巴赫（查成交價|參配|優惠政策）

作為一個超豪華汽車品牌，邁巴赫的命運很苦。1960年，戴姆勒集團收購了邁巴赫品牌，但最終完全停產。重生是奔馳-邁巴赫S級（查成交價|參配|優惠政策）的地位，不是獨立品牌。

聰明的

Smart car作為戴姆勒-奔馳的全資子公司，成立于1994年。其產品專為城市車輛設計，行駛靈活，停車方便。

很多人買車前都會好好比較一下。德國車和日本車哪個好？這個問題沒有絕對的答案。我們不妨通過德系車和日系車的優缺點來看看哪個更好。

德系車的優勢：

1.品牌優勢

由于德系車品牌是最早進入中國市場的汽車品牌，其品牌形象早已確立，早年德系車的耐用性也廣為人知。雖然近年來德系車的質量性能有所下降，但德系車品牌仍然深受消費者喜愛。

2.駕駛控制

歐洲車注重操控性，日系車注重經濟性和耐用性，這是有道理的。德系車的底盤比較扎實，行駛質感和操控性都很好。

3.在技術領域有領先優勢。

大多數德國汽車品牌歷史悠久。他們在工業領域起步早，各方面技術先進，造車技術過硬，風格上，德系車更像宜家。

德系車的缺點：

1、成本高。

德系車價格偏高，在國內保養費用略高于其他合資品牌。

2.質量下降了。

近年來，德國汽車的質量有所下降。相信很多車主都能感受到，但絲毫沒有影響到德系車在中國的巨頭地位。

日系車的優點：

1.良好的燃油經濟性。

這得益于日本廠商對發動機的深入研究。豐田以其2.5L發動機Dynamic Force發動機而聞名，該發動機擁有全球最高的40%熱效率。馬自達新一代創馳藍天汽油機SKYACTIV-X融合了汽油機和柴油機的優點，在燃油經濟性、扭矩、動力響應、排放、熱效率等方面都更接近理想狀況。最高熱效率將接近50%，油耗比現在降低20-30%。

熱效率是多少？利用發動機燃料熱能的效率，發動機工作時，燃料中所含的熱能只有一部分轉化為推進力，其余部分以熱能或動能的形式損失掉。通常燃燒同樣的燃料，熱效率越高，轉化的機械功率就越多，燃油經濟性就越好。

日系車一般都有不錯的燃油經濟性，不僅僅依靠發動機，在駕駛和保養上也表現出經濟性。

2.高性價比

如果不對比自主品牌，合資品牌中，日系車品牌的性價比基本都很高。

3.實際的

大多數消費者在買車時注重實用性，而日系車是為家用而設計的。在軸距相同的情況下，日系車的內部空間會更大更舒適，而在駕駛操控上，更輕的轉向感會讓城市駕駛有更好的操控性和舒適性。

日系車的缺點：

1.漆面一般很薄。

相信很多車主都深有體會，日系車漆面薄幾乎是眾所周知的。在其他媒體的測量中，同樣是日系車漆面薄的結論。

2.高速控制體驗

因為日系車的軟懸掛，加上車身較輕，在高速行駛中有一種“空氣流通”的感覺，會讓人覺得這車比較輕。

3.車輛材料

日系車成本低，所以材料的選擇會更便宜，有很多節約成本的痕跡。

4.民族情結。

不用說，一段時間以來，日本和中國的關系時好時壞，很多人都有強烈的愛國情懷，所以有些人對日系車有很大的誤解。

總結：其實別的車哪個好并不重要。重要的是適合自己。不然你覺得德系車好，預算又不夠，就花大價錢買，對自己的經濟壓力太大。所以一切都要根據需求來選擇。如果追求經濟省油，預算不多，可以優先考慮日系車，以免后期用車成本帶來太大的經濟壓力。如果你看重駕控，想和宜家做生意，預算充足，可以優先考慮德系車。