寶馬m850i和m8有什么區(qū)別

兩位車主的動(dòng)力總成不同，外觀和內(nèi)飾設(shè)計(jì)也有一些差異。m8是m動(dòng)力系列車型，m8采用S系列加強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)，m850i沒(méi)有采用S系列加強(qiáng)型發(fā)動(dòng)機(jī)。M8是寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）中性能最高、最貴、配置最高的車型。

寶馬M8（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）有兩門(mén)版和四門(mén)版。

所有m8系統(tǒng)都使用4.4升雙渦輪增壓v8發(fā)動(dòng)機(jī)。普通m8車型的發(fā)動(dòng)機(jī)有600馬力，最大扭矩750牛米。這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的最大功率轉(zhuǎn)速為6000轉(zhuǎn)/分，最大扭矩轉(zhuǎn)速為1800至5800轉(zhuǎn)/分。這款發(fā)動(dòng)機(jī)搭載缸內(nèi)直噴技術(shù)，采用鋁合金氣缸蓋和缸體。

與這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是8at變速箱。

雷霆版m8有625馬力。

m8前懸架采用雙橫臂獨(dú)立懸架，后懸架采用多連桿式獨(dú)立懸架。

多連桿懸架實(shí)際上是在雙橫臂懸架的基礎(chǔ)上改進(jìn)而來(lái)的，將雙橫臂懸架的兩根橫臂變成了獨(dú)立的連桿。

雙橫臂懸架由上下橫臂組成，上下橫臂之間有連桿。

橫臂懸架可以抑制車身的側(cè)傾幅度和制動(dòng)點(diǎn)頭現(xiàn)象。

雙橫臂懸架可以大大提高汽車的乘坐舒適性。