本田CVT變速箱技術(shù)含量如何

本田C 參考價(jià)：未上市

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購(gòu)置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報(bào)價(jià) 車主點(diǎn)評(píng)

CVT無(wú)級(jí)變速器由主、從動(dòng)錐輪和鋼帶(鏈條)驅(qū)動(dòng)，通過主、從動(dòng)輪的可變距離實(shí)現(xiàn)速比的無(wú)級(jí)變化。目前市場(chǎng)上排名靠前的品牌有日產(chǎn)控股Jatco，豐田控股愛信，本田，基本都是日企。當(dāng)然邦奇CVT，奇瑞CVT，奧迪CVT，斯巴魯CVT也不錯(cuò)。

[Jetco] CVT歸日產(chǎn)所有。目前，日產(chǎn)系列Jatco CVT7 CVT8也飽受投訴和爭(zhēng)議。JatcoCVT油門反饋慢。踩油門后基本上是先聽到轟鳴聲，再慢慢均勻加速，舒適性和省油性更好。日常變速器油的建議更換周期為10萬(wàn)公里。

【愛信】豐田CVT變速箱來(lái)自愛信。愛信的實(shí)力在變速箱，其CVT變速箱表現(xiàn)一般。早期卡羅拉（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）車型改裝CVT后出現(xiàn)大面積異響。豐田CVT中規(guī)中矩，可靠性高，油門響應(yīng)速度快，與發(fā)動(dòng)機(jī)契合度高。豐田變速箱油的建議更換周期為4萬(wàn)公里。

【本田】CVT變速箱，三者中本田動(dòng)力最好，油門反應(yīng)速度最快，變速反應(yīng)快，調(diào)教偏向AT變速箱。HondaCVT無(wú)級(jí)變速器不僅省油，而且動(dòng)力表現(xiàn)突出。"g-設(shè)計(jì)轉(zhuǎn)移"控制技術(shù)，高強(qiáng)度傳動(dòng)帶，更寬的傳動(dòng)比，在輕量化和緊湊化的基礎(chǔ)上減少摩擦，提高傳動(dòng)效率，提高燃油經(jīng)濟(jì)性。本田變速器油的建議更換周期為6萬(wàn)公里。

本田是唯一一家將自主研發(fā)的鋼帶用于CVT變速器的公司(Jetco使用的是博世鋼帶)。本田CVT變速箱的研發(fā)起步晚于日產(chǎn)和豐田，早期的老款飛度（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）也采購(gòu)了Jetco CVT變速箱，導(dǎo)致故障率高，口碑驟跌。本田的追求"新奇"，"極端"和"偏執(zhí)狂"在發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)上也是其決心自主研發(fā)CVT變速箱的原因。

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