大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)還在用嗎

大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)仍在使用，一些大多搭載在POLO、昊銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、邁騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）上的車(chē)型也會(huì)出現(xiàn)在高爾夫（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新速騰（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、明銳（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、新寶來(lái)（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、景瑞上。

大眾EA111系列發(fā)動(dòng)機(jī)是大眾發(fā)動(dòng)機(jī)的重要組成部分，包括1.4L、1.4T和1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)。

從技術(shù)上來(lái)說(shuō)，這款發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)并不先進(jìn)。國(guó)產(chǎn)的第一代EA111系列，采用氣缸鑄鐵技術(shù)，無(wú)可變氣門(mén)，可變氣門(mén)升級(jí)等技術(shù)。

直到后來(lái)，隨著技術(shù)的進(jìn)步，發(fā)動(dòng)機(jī)還采用了雙循環(huán)冷卻系統(tǒng)、進(jìn)氣歧管翻板、可變進(jìn)氣門(mén)、TSI燃油供給系統(tǒng)等先進(jìn)技術(shù)。

2009年國(guó)產(chǎn)1.4T版本車(chē)型沒(méi)有采用機(jī)械增壓技術(shù)，只保留了缸內(nèi)直噴技術(shù)。最大輸出功率為96kW，最大扭矩為220 N/m.發(fā)動(dòng)機(jī)最好使用高粘度機(jī)油。

EA111系列下的1.6L版本發(fā)動(dòng)機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)是低速扭矩大，最大輸出功率77kW，最大扭矩155 N /m，車(chē)速可達(dá)3500 rpm。