汽車保險杠為何不做成碰碰車前面的橡膠墊圈

"的意義是什么？橡膠保險杠"？汽車保險杠有兩種材料，在不同階段是兩種類型，兩種功能。

早期的鋼制保險杠最近的工程塑料保險杠許多人想知道為什么保險杠不是用橡膠制成的。這種有一定韌性(彈性)的材料似乎更耐用，輕微碰撞贏不要像塑料保險杠那樣斷裂。這種材料似乎比工程塑料更劃算，但你有沒有想過為什么"鋼制保險杠"會被淘汰？找到這個問題的答案，你就能理解為什么橡膠只能做輪胎了。

密度漂亮保護的知識點1:鋼制保險杠只能在復古車上看到。近幾十年來，小型和微型乘用車都采用了工程塑料保險杠。改進的原因是鋼材的密度太高，用這種材料做一個完全覆蓋車頭的保險杠會很重。汽車重量每減輕一公斤，每公里油耗就可以達到"0.00005升。塑料保險杠可以比鋼制保險杠輕幾十甚至幾百公斤，所以一輛車每公里可以減少0.005升燃油。全球十億多輛車能減多少？

同樣，各類橡膠材料的密度也比工程塑料高，用這種材料制作的保險杠必須足夠厚，否則體積太大就無法支撐自身結構。所以即使橡膠材質的保險杠可以緩沖沖擊力，但考慮到汽車保有量和交通事故率，以及汽車保有量和輕量化節油要求，后者顯然是C端用戶的剛需。

2:橡膠緩沖罐不要被畫。橡膠是一種高韌性的高分子材料，會與漆水中的成分發生化學反應，如堿性物質，會加速橡膠的老化。老化后，橡膠的硬度會增加，隨之而來的是開裂和褪色。所以橡膠制品不會被噴涂和密封。汽車上的橡膠制品都是黑色的嗎？這是因為炭黑強化了自然色彩。然而，該車的前部和后部使用了巨大的黑色啞光保險杠。這樣的視覺效果是不是差別太大了？

3.橡膠保險杠的防撞效果不是理想。"空心"橡膠保險杠很容易被擠壓變形，在碰撞中還是會接觸到內部車身結構。"碰碰車"是個例外，因為這種車的速度很低，橡膠圈里面有壓縮空氣。通常起緩沖作用的是空氣，而不是橡膠本身。如果"實心橡膠保險杠"是橡膠做的，這種材料的硬度也很夸張。請參考一些"壓路機"實心橡膠車輪。

知識點："防撞保護能力"工程塑料保險杠是最高的。雖然瘦"保險杠皮膚"最外層的工程塑料沒有保護，內部的防撞梁有很好的效果；"弓形滾動保險杠"由高強度或超高強度鋼材制成，比老爺車使用的平面金屬保險杠具有更強的結構強度，其結構特點決定了其優異的抗變形能力。

然后，可以通過簡化結構材料來減輕重量，用塑料制作外裝飾保險杠，打造各種形狀的組合。比鋼和橡膠保險杠更吸引人嗎？由于這種工程塑料將成為保險杠的主要材料，橡膠材料在碰碰車上只能作為參考。