機動車停在非機動車道 被非機動車碰撞 怎么劃分責任

如果交通事故發生在白天，非機動車應對事故負全部責任。機動車雖停放在非機動車道，但仍作為機動車行駛。非機動車處于運動狀態，應確保靜止物體的安全。

如果交通事故發生在夜間，機動車應承擔次要責任。因為每個人作為機動車駕駛員，他/她應該意識到當他/她在非機動車道停車時，很可能發生交通事故。在這種停車的行為中，存在造成交通事故的過錯行為。

交通事故的責任劃分。交通事故處理過程中，事故民警會認真勘查事故現場，收集相關證據，詢問當事人。通過對上述證據的分析，可以判斷事故發生時當事人的過錯行為以及過錯行為對事故造成的嚴重后果，從而劃分責任。

在這起交通事故中，機動車停在非機動車道內，存在違法停車行為，但與交通事故無直接因果關系。只有在夜間，影響正常通行的，才可以將次要責任歸于機動車。我個人覺得這樣比較公平。

關于民事賠償問題。非機動車與機動車發生交通事故后，如果非機動車沒有人受傷，但是機動車的損害比較大。調解相對困難。

論民事賠償，交警部門還是人民可以利用美國調解委員會進行調解。但交警隊進行調解時，需要雙方共同申請。一般情況下，非機動車駕駛人不會申請民事調解。

當人們調解委員會進行民事調解，應當在公平自愿的基礎上進行。由于本次交通事故非機動車自愿調解的可能性很小。

這種事故的最終處理方式，可能需要機動車駕駛員去人民美國法院進行民事訴訟或放棄。

放棄賠償也是處理交通事故的一種方式。很多人可能認為民事賠償是解決交通事故的唯一途徑或方法。事實上，在很多交通事故中，有些當事人放棄了自己的權利，或者部分權利。因為交通事故發生后，每個人都要計算一個成本，有時候為了一部分損失浪費了很多時間，其實就是浪費時間。這部分損失沒有補償。

交通事故，很多人可能會為了一兩千塊錢的損失走民事訴訟。打了兩三年的官司，他們交的律師費可能也就一兩千塊錢。我個人不贊成這種處理交通事故的方式。

我個人的建議。交通事故發生時，總有一個對錯的標準。但目前處理交通事故，我們只有無責、次要責任、同等責任、主要責任、全部責任，精確到百分之幾都不到。原因是希望交通事故發生后，當事人能夠自愿、心平氣和地進行調解。

作為交通事故的一方，誰都不愿意發生交通事故，但發生后，希望大家都能保持冷靜的心態，積極應對。

那這是我個人對這件事的看法。如有不妥，希望大家在評論區留言。謝謝你。