福特翼博剎車油箱在哪里

　　【太平洋汽車】福特翼博油箱在汽車的中間靠后，油箱的組成：油箱蓋、隔板、汽油表傳感器、進回油管、加油口、通氣口。加油注意事項：使用車用汽油，不適當的燃油流入燃油系統可能會損壞燃油系統和發動機；勿使用含有甲醇或酒精的汽油；不要將燃油濺到漆面上避免損壞漆面等。

　　翼博的自動變速箱是雙離合變速箱，而不是CVT無級變速箱。據我們了解，這部車的變速箱型號是MTX-75 五速手動變速箱，采用福特全球專用的MTX-75五速手動變速器，齒輪間隙小，大幅減少摩擦。能有效提升動力傳遞的精準性，令換擋平順、精確，加速凌厲。

　　CVT無級變速箱省去了復雜而又笨重的齒輪組合變速傳動，只用了兩組帶輪進行變速傳動。通過改變驅動輪與從動輪傳動帶的接觸半徑進行變速，由于CVT可以實現傳動比的連續改變，從而得到傳動系與發動機工況的最佳匹配，提高整車的燃油經濟性和動力性，改善駕駛員的操縱方便性和乘員的乘坐舒適性，所以它是理想的汽車傳動裝置。它的內部并沒有傳統變速箱的齒輪傳動結構，而是以兩個可改變直徑的傳動輪，中間套上傳動帶來傳動。基本原理是將傳動帶兩端繞在一個錐形帶輪上，帶輪的外徑大小靠油壓大小進行無級的變化。起步時，主動帶輪直徑變為最小直徑，而被動帶輪變為最大，實現較高的傳動比。隨著車速的增加和各個傳感器信號的變化，電腦控制系統來斷定控制兩個帶輪的控制油壓，最終改變帶輪直徑的連續變化，從而在整個變速過程中達到無級變速。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）