無鉛汽油和乙醇汽油哪個好

汽油不是"含鉛汽油"。大眾化是大勢所趨。總結：分析乙醇汽油的概念，燃料乙醇的優缺點。"E10乙醇汽油"2020年將全面普及。這種變化讓很多汽車用戶感到無法接受。但是，誰有資格不接受呢？

據了解，很多省區已經提前使用乙醇汽油十幾年了，如：東北、河北、河南、安徽、山東、廣西、湖北等地。這些省區的汽車保有量也很夸張。

但是這些車十幾年減少了相當于一千多萬輛車的排放量，空氣是循環的。也就是說，這些地區的汽車用戶已經為減排努力了十年。什么全面普及和責任分擔有什么錯？關鍵是乙醇汽油不會。不傷車，但確實在一定程度上增加了油耗。

汽油概念10%燃料乙醇+90%無鉛汽油==E10乙醇汽油乙醇汽油本質上是無鉛汽油，是指含鉛量& lt0.013g/L(普通無鉛汽油也是標準)。所以使用清潔汽油不用擔心鉛超標，氧傳感器和三元催化器也能穩定運行；那么燃料乙醇會傷害汽車嗎？

這個問題完全不用擔心。上述十省區的擁有量并不比北上廣深小。有多少連續使用十年以上的車被機油損壞？E10汽油本身的比例不會像預期的那樣造成明顯的腐蝕，所以你不添加防腐劑后就不用擔心了。

威爾"乙醇汽油"油水分離(分層)？關心這個問題的汽車用戶太多了。但是，只要停車場的冬季環境不像28那么低，普通的E10汽油就不會分層。因為分相溫度需要非常非常低，至于極北，會有這么低的溫度，它供應的汽油是專門調合的；因此，使用乙醇汽油從來不需要使用所謂的"防水劑"和"除水器"，這些都是商家惡意營銷的噱頭。

重點：燃料乙醇確實具有親水性，但是在密封的油箱里怎么會接觸到水呢？這時候有人會說，空氣中含有水蒸氣，但是空氣很難進入油箱；因為汽油是高揮發性燃料，大部分時間都是揮發的。

燃料從氣體變成液體時，體積會膨脹。為了防止內部壓力破壞燃油箱，a "碳罐系統"是設計出來的。燃油蒸氣會通過管道流向碳罐，通過活性炭吸收燃油然后將氣體擠出呼吸孔。空氣還能進入油箱嗎？

乙醇的優缺點：乙醇燃燒的產物主要是二氧化碳和水。添加10%的乙醇相當于減少10%的汽油排放，比如碳氫化合物、氮氧化物、一氧化碳、顆粒物等等。每個人都需要呼吸，汽車用戶也不例外。所以看起來E10乙醇汽油可以減少排放，改善空氣質量，對大家都有好處，特別是對十幾億沒有不要開車。

缺點：燃料乙醇的熱值是無鉛汽油的60.9%，摻入10%會使燃料的整體熱值下降3.09%左右。這會導致發動機扭矩幾乎同比例下降，扭矩下降時通過提高轉速來增加馬力。這種狀態會稍微增加油耗，比例在3%~5%左右。

油耗增加產生的排放不到混排的10%，所以還是可以實現減排的。它只不過汽車使用者要為環境保護付更多的錢。不過，這又回到開篇的話題了。為什么黑吉、遼寧、蘇魯、河南、安徽等省份的汽車用戶要承擔全國的空氣凈化責任？