汽車開空調(diào)溫度高低直接決定油耗多少

汽車空調(diào)打開時，風(fēng)量和溫度對油耗的影響是沒有辦法一概而論的。要看是什么樣的空調(diào)，配什么樣的壓縮機，壓縮機是固定排量還是可變排量。這兩款機器對油耗的影響不同，需要具體問題具體分析！

首先，讓讓我們來談?wù)効諝饬俊２还苁菬o論是汽車空調(diào)還是家用空調(diào)，風(fēng)量及其對耗電量的影響都是微不足道的。事實上，它只是一個控制風(fēng)量的風(fēng)扇，功耗極低。汽車空調(diào)系統(tǒng)的風(fēng)扇一般在100瓦左右，家用空調(diào)風(fēng)扇耗電量在50瓦左右！雖然風(fēng)量大，風(fēng)機功率高，但實際上在最大風(fēng)量和最小風(fēng)量之間，風(fēng)機功率變化只有十幾瓦，十幾瓦的功耗差體現(xiàn)在油耗上，必然有差別。但是，你可以根本感受不到這種細(xì)微的差別，所以我們得出第一個結(jié)論，車載空調(diào)的風(fēng)量對油耗影響不大，幾乎沒有差別！

溫度，對油耗的影響，空調(diào)溫度，對油耗的影響都得詳細(xì)分析，看看是什么壓縮機，是固定排量壓縮機還是可變排量壓縮機！定排量壓縮機忽略溫度，溫度和油耗一樣。只要壓縮機開著，耗電量就是恒定的！可變排量壓縮機會受到溫度的影響！

定排量壓縮機：空調(diào)之所以耗油，是因為壓縮機功率大，耗電量大。但是，只要定排量壓縮機開始工作，它的功率是恒定的，它的溫度調(diào)節(jié)完全取決于冷氣管道的開度。簡單來說，壓縮機一旦啟動，就會有最高的功率和最低的制冷量，然后通過加大或減小冷風(fēng)道的開度來實現(xiàn)溫度的調(diào)節(jié)。所以這種壓縮機無論溫度高低油耗都是不變的，但是對油耗有影響的是壓縮機。

變排量壓縮機：這種壓縮機功耗不同，滿負(fù)荷時功耗高，低負(fù)荷時油耗高，功耗低，成本低。所以壓縮機開啟后，這種空調(diào)的溫度對油耗的影響很大，區(qū)別可以很明顯的看出來。而且這種壓縮機一般都配備在高端機型上！一般汽車都配有固定排量的壓縮機！

所以在說空調(diào)對油耗的影響之前，請先搞清楚你的車到底裝的是什么壓縮機！固定排量壓縮機的功耗是恒定的，無論你是在高溫還是低溫，溫度變化對油耗的影響甚至比風(fēng)量變化的影響還要小；但是，變排量壓縮機的功耗可變，溫度低，功耗高，自然油耗高，溫度高，功耗低，自然油耗低。所以這類壓縮機的制冷溫度對油耗的影響很明顯，溫度造成的油耗差異遠(yuǎn)比風(fēng)量對油耗的影響更明顯！