dct變速箱是濕式的嗎

雙離合變速箱最早應(yīng)用于賽車(chē)，大眾率先大規(guī)模應(yīng)用于家用車(chē)。雖然這個(gè)雙離合變速箱前期問(wèn)題很多，但是經(jīng)過(guò)這么多年的優(yōu)化，雙離合變速箱已經(jīng)不再那么可怕了。那么dct變速箱濕了嗎？

干濕兩用，dct變速箱是主流的汽車(chē)變速箱之一，也叫動(dòng)力換擋，是大眾主推的自動(dòng)變速箱。

無(wú)論干式還是濕式的傳動(dòng)原理基本相同，分別有兩個(gè)離合器輪流工作；但是，離合器主動(dòng)盤(pán)和從動(dòng)盤(pán)的連接介質(zhì)是不同的。干式雙離合靠空氣，濕式雙離合靠油。

干式離合器和濕式離合器的區(qū)別在于離合器片的工作環(huán)境不同。濕式離合器片是指離合器片浸泡在變速器油中，而干式離合器的離合器片直接與發(fā)動(dòng)機(jī)飛輪接觸。

從技術(shù)成熟度和可靠性來(lái)說(shuō)，濕式雙離合因?yàn)殡x合器片工作在液壓油中，有一定的散熱作用，所以使用起來(lái)更穩(wěn)定。

干式離合器因?yàn)樯岵缓茫趽矶碌氖袇^(qū)容易出現(xiàn)離合器片高溫甚至燒蝕的情況。在這個(gè)層面上，濕式雙離合變速箱的技術(shù)成熟度更高；同時(shí)，濕式雙離合器結(jié)構(gòu)復(fù)雜，制造成本高，其動(dòng)力傳遞效率不如干式離合器高。

那都是dct變速箱濕不濕的問(wèn)題。