寶馬四系是幾廂車

寶馬4系 參考價：38.69萬起

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購置稅優(yōu)惠 經(jīng)銷商報價 車主點評(113條)

2019款寶馬4系共采用兩款發(fā)動機，一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本，另一款是2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的低功率版本擁有184馬力和270牛米的最大扭矩。這臺發(fā)動機可以在5000轉/分時輸出最大功率，在1350到4600轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術，并采用鋁合金汽缸蓋缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是zf的8at變速箱。

2.0升渦輪增壓發(fā)動機的高功率版本有252馬力，最大扭矩350牛米。這臺發(fā)動機可以在5200轉/分時輸出最大功率，在1450到4800轉/分時輸出最大扭矩。這款發(fā)動機搭載了寶馬的雙vanos和valvetronic技術，并采用鋁合金汽缸蓋缸體。

與這臺發(fā)動機匹配的是8at變速箱。

寶馬4系前懸架采用雙球節(jié)獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。

雙關節(jié)獨立懸架是基于麥弗遜式獨立懸架的改進。這種懸架將麥弗遜懸架的L型控制臂改為兩個連桿，使懸架與喇叭之間有兩個連接點。這種懸架可以提高汽車的轉彎穩(wěn)定性和轉向精度。