機(jī)動車到底該不該給闖紅燈的行人讓斑馬線

如果你不不要讓路，可能會發(fā)生交通事故。雖然行人闖紅燈是非常危險的行為。但是作為機(jī)動車駕駛員，如果沒有禮讓，很容易發(fā)生交通事故。雖然目前我們經(jīng)常提倡行人在人行橫道禮讓。但是，作為機(jī)動車駕駛?cè)?，如果發(fā)現(xiàn)行人闖紅燈，應(yīng)該禮讓。

因?yàn)槿绻l(fā)生交通事故，很可能要追究機(jī)動車駕駛?cè)说慕煌ㄊ鹿守?zé)任。

交通責(zé)任的認(rèn)定。交通事故發(fā)生后，處理事故的民警會根據(jù)當(dāng)事人的過錯行為以及過錯行為造成后果的嚴(yán)重程度，對交通事故的責(zé)任進(jìn)行劃分。雖然行人有闖紅燈的違法行為，但如果機(jī)動車駕駛?cè)嗽谶^路口時減速慢行，文明駕駛，交通事故是完全可以避免的。

如果發(fā)生交通事故，交警部門在認(rèn)定責(zé)任時，很可能認(rèn)定機(jī)動車駕駛?cè)藶榇我?zé)任。機(jī)動車駕駛?cè)嗽谶^路口時有超速行為的，也可以認(rèn)定為同等責(zé)任。

關(guān)于責(zé)任大小的爭論。闖紅燈的行人在交通事故中肯定要承擔(dān)責(zé)任。但是，機(jī)動車駕駛?cè)耸欠癖徽J(rèn)定為有責(zé)任，或者責(zé)任的大小，仍然存在爭議。目前，我們提倡在十字路口禮讓行人。主要指機(jī)動車駕駛?cè)吮ＷC行人安全。

一般來說，在確定交通事故的責(zé)任時，司機(jī)未能確保安全或文明駕駛，將確定其責(zé)任。

禮貌對行人的意義。作為道路暢通時的機(jī)動車駕駛員，他接受過汽車學(xué)校的正規(guī)訓(xùn)練。每個司機(jī)都應(yīng)該清醒地認(rèn)識到，駕駛機(jī)動車是有風(fēng)險的。因?yàn)楫?dāng)機(jī)動車在道路上快速行駛時，如果駕駛員不小心，就非常容易發(fā)生交通事故。

過路口一定要減速。如果有行人闖紅燈，作為機(jī)動車駕駛?cè)?，也?yīng)該禮讓行人。因?yàn)橐坏┌l(fā)生交通事故，對行人的傷害是巨大的。當(dāng)在路上旅行時，人們生命權(quán)是最重要的。

時間的流失。當(dāng)機(jī)動車駕駛員正在穿過十字路口時。如果有行人闖紅燈，在自己車速比較慢的時候，一定要減速，禮讓行人，甚至停車。有時候，為了抓住幾秒鐘造成的后果，一旦發(fā)生交通事故，對于機(jī)動車駕駛員來說，延誤的時間可能不是一天兩天，有時甚至是幾個星期。為了不浪費(fèi)你不必要的時間，我希望我們的司機(jī)會發(fā)現(xiàn)，即使行人闖紅燈，他們也應(yīng)該讓路。

關(guān)于賠償。如果機(jī)動車駕駛員與行人相撞。雖然闖紅燈的行人在交通事故中可能承擔(dān)更大的責(zé)任。但在民事賠償?shù)那闆r下，還是要先對闖紅燈的行人進(jìn)行民事賠償。交強(qiáng)險賠償范圍內(nèi)，行人最高賠償醫(yī)藥費(fèi)一萬。如果醫(yī)療費(fèi)用超過1萬元以上，很可能由機(jī)動車駕駛?cè)酥Ц恫糠仲r償。當(dāng)然，如果機(jī)動車駕駛?cè)速I了三險，也可以減輕賠償壓力。

民事賠償調(diào)解。如果機(jī)動車駕駛?cè)伺c闖紅燈的行人發(fā)生交通事故。至于民事部分的賠償，可以在交警部門事故民警的調(diào)解下進(jìn)行賠償。也可以在人民網(wǎng)的民事部分進(jìn)行賠償調(diào)解調(diào)解委員會。如果雙方未能達(dá)成調(diào)解協(xié)議，只能在人民法院進(jìn)行民事訴訟美國法院。

這會浪費(fèi)機(jī)動車駕駛員太多的時間。

我個人的建議。通過我上面的分析。我相信機(jī)動車司機(jī)也應(yīng)該意識到，如果闖紅燈的行人發(fā)生交通事故，后果會很嚴(yán)重。首先，人的生命價值是最高的，這是毋庸置疑的。

作為機(jī)動車駕駛?cè)?，過路口一定要確保安全。事故的后果超出了每個司機(jī)的能力。有些人可能會考慮，我有自己的保險，對我來說沒有經(jīng)濟(jì)損失。但是你也應(yīng)該注意到，你自己時間的損失會不可挽回。

那這是我個人對這件事的看法。如有不妥，請?jiān)谠u論區(qū)留言。謝謝你。