四輪驅動的優勢,汽車四輪驅動與兩輪驅動有什么區別

1.前輪驅動的優點：

(1)增加內部空間：前輪驅動無傳動軸，空間利用空間更大；

(2)低成本、高效率：元器件少且集中，由于直接動力傳輸，損耗降低，運行效率更高；

(3)減重：前驅車的機械部件少而簡單，可以減輕很多重量；

2.前輪驅動的缺點：

(1)操控性差：由于發動機、驅動系統等主要部件集中在車輛前部，車輛后部重量較輕，后輪容易失去抓地力，特別是在濕滑路面上；

(2)轉向不足：由于前輪同時具有轉向和行駛的功能，所以存在轉向不足的問題，尤其是在高速過彎時；

(3)前軸過載，影響舒適性，因為前輪驅動的前輪既負責行駛又負責轉向，而且由于車輛前部重量較大，前輪磨損比較嚴重，加速或制動時前軸負擔過重，抬頭點頭現象比較明顯，影響乘坐舒適性；

3.后輪驅動的優勢：

(1)操控性好：后輪負責駕駛，前輪可以專心轉向，所以車輛轉向時反應更快；

(2)起步加速性能好，舒適性高，因為車輛在自動起步、加速或爬坡時重心后移，后輪作為驅動輪，增強抓地力，有利于車輛起步、加速或爬坡，提供更好的行駛穩定性和舒適性；

(3)維護方便：操縱機構的布局和轉向機構的結構簡化，便于車輛維護和修理；

4.后輪驅動的缺點：

(1)成本高，空間利用不方便：后輪驅動零件多，裝配復雜，生產成本相對較高；

(2)牽引力不足、轉向過度：后輪驅動在過彎時，由于減速重心前移，后輪抓地力降低，容易導致轉向過度，一般稱為"搖擺尾巴"；

(3)動力損失大：由于發動機產生的動力需要經過傳動軸才能傳遞給驅動輪，因此動力損失必然大于前驅。一般后驅比前驅用的廢油多；

5.全時四驅的優勢：

全時四驅是過彎極限最高的傳動模式，可以實現車輛高速過彎時，每個車輪都能分配到最佳的驅動力。因此，這種技術被大量強調操控性能的大排量汽車所采用，裝配它們的主要目的是提高有效驅動力和過彎極限。

6.全時四驅的缺點：

全時四驅的結構比較復雜，成本較高，占用空間比較大，不適合裝配在定位低或者尺寸小的車輛上。同時全時四驅消耗動力，其傳動效率低于兩驅。對于看重經濟性和發動機功率低的車型，全時四驅不適合裝配。

7.兼職四驅的優勢：

技術成熟，結構簡單，可靠性好，非全時四驅不需要配備中央差速鎖，所以成本比全時四驅低很多。正常行駛時，采用兩驅模式，經濟性更高，靈活性更好。在路況不好的情況下，選擇四驅可以提高汽車的通過性。

8.兼職四驅的缺點：

對兼職4wd公路意義不大，對駕駛技術要求較高。因為兼職的4wd連接后相當于硬軸連接，所以采用四驅模式要非常謹慎。你可以在路上轉彎時，不要使用四輪驅動模式。你可以在礫石路面、雨雪路面和冰面上轉彎時，不要使用四驅模式。

9.適時四驅的優勢：

適時四驅結構比全時四驅簡單很多，不僅能有效降低成本，還有助于減輕整車重量。它適用于前水平

兩輪驅動車輛只有兩個車輪是驅動輪，與車輛的動力系統相連。發動機提供動力驅動驅動輪旋轉，驅動車輛前進。四輪驅動汽車是一種前后輪都可以作為驅動輪的車輛，它與動力系統相連，為車輛提供驅動力。

主要看車的用途。如果它s兩驅。如果你想經常去鄉下，那兼職四驅。如果你你是一個愛好者。s全時四驅，不過也要看你個人愛好。