半坡起步一放腳剎就熄火的原因

半覆蓋起步對于沒有上坡輔助功能的手動擋車來說，確實會出現(xiàn)腳踩剎車熄火的現(xiàn)象。如果用一句話來理解，就是當(dāng)離合器片完全壓在飛輪上時，踩下腳剎車輛上坡的動力可以t克服車輛下坡時的向下力。向下的力通過車輪、傳動軸和變速箱軸驅(qū)動離合器片以與發(fā)動機飛輪完全相反的方向旋轉(zhuǎn)，直到發(fā)動機熄火。也就是說，當(dāng)車輛的滑動力大于發(fā)動機的牽引力時，當(dāng)離合器踏板完全放松時，離合器片和飛輪可以t向相反方向旋轉(zhuǎn)，這樣可以如果不釋放這個力，發(fā)動機就會被迫失速。

發(fā)動機熄火的幾種情況

首先，發(fā)動機熄火說明了兩種情況。一是發(fā)動機排量小，發(fā)動機在怠速時輸出的動力不足以驅(qū)動車輛開始爬坡。二是腳剎車放下時，回油門速度不夠快，抬供油發(fā)動機或離合器過快，發(fā)動機熄火。其次，可能是坡陡或者車輛超載，可以及時給發(fā)動機提供足夠的機油做功。因為坡度太陡或者車輛超重，發(fā)動機動力很難爬過去，發(fā)動機被迫熄火。

離合器半聯(lián)動點的調(diào)節(jié)功能

如果離合器處于半聯(lián)動點，離合器片和飛輪可以反方向轉(zhuǎn)動，可以調(diào)節(jié)車輛的滑動力和發(fā)動機的功率，發(fā)動機不會熄火。當(dāng)車輛的滑動力大于發(fā)動機的牽引力時，車輛向后滑行。當(dāng)車輛的滑動力小于發(fā)動機的功率時，可以平穩(wěn)起步和爬坡。當(dāng)車輛的滑動力等于發(fā)動機的牽引力時，車輛在坡道上處于靜止?fàn)顟B(tài)。

如何正確開始

一般坡道車輛起步時，應(yīng)先將離合器抬至半聯(lián)動點及時松開腳剎并移至油門踏板慢慢踩下松開剎車提離再踩油門起步。這樣做的目的是提前輸出給發(fā)動機的牽引力大于車輛的滑動力，將離合器抬至半聯(lián)動點來調(diào)節(jié)發(fā)動機的滑動力和牽引力，保證發(fā)動機不會熄火。

熟練的駕駛員通常用右腳控制剎車踏板，同時也控制油門踏板，也就是用一只腳和兩只腳也能使車輛正常起步。