新能源轎車電池可用多少年?寶馬5系新能源車怎么樣?
新能源汽車電池能用幾年?電動汽車動力電池的性能指標要求很高。如果電池容量下降到80%以下,它可以不滿足電動車的功能。如果電池容量下降20%以上,則必須報廢。目前,中國美國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池。一般磷酸鐵鋰電池的報廢年限為5年,三元鋰電池的報廢年限為6年。過了這個期限,新能源電動汽車的頻率失敗會增加。建議及時更換電池,可以解決電池老化帶來的續航里程明顯下降、蓄電量減少、充電慢等一系列問題。
據調研,我國動力電池主要有磷酸鐵鋰電池和三元電池。三元電池循環次數在2500次左右時,電池容量會下降到80%,之后其相對容量會隨著循環次數的增加而迅速下降。
磷酸鐵鋰電池的循環壽命在3500次以上,有的可以達到5000次以上。同時,容量隨著循環次數的增加而緩慢下降。
在實際使用中,大部分廠商提供的數據是電池的壽命可以達到1500-2000次充放電。如果每天充一次電,一年就是365次,根據充放電次數,電池可以使用3-6年。
關于新能源汽車的續航,用一個例子說明,續航是一個循環等于一次充滿電消耗100%的過程。比如電池的用電量,當天是100%,我們用完后,直到電池處于0%或者完全耗盡。充滿電后,第二天我們消耗100%的電量,這是一個電池周期。
以一款標注續航里程為400公里的新能源汽車為例。按照實際續航里程的80%計算,一次可行駛320公里。按照電池的最低1000次充電循環數計算,續航時間足夠這輛車在路上跑32萬公里左右。按照一天不到100km的行駛距離,三天可以充一次電。按照續航來說理想狀態下可以用8-10年。
寶馬5系(查成交價|參配|優惠政策)新能源車怎么樣?寶馬5系新能源起步價高一點。相比普通版寶馬5系,我覺得最大的優勢就是可以拿到新能源牌照。在一些限行區域,可以買普通燃油版,要么拍牌子,要么等指標。那樣的話,對于剛需家用車來說,這個時候可以選擇新能源版。
說實話,寶馬5系新能源的整體質感和普通燃油版沒什么區別。起步價貴一點,但是它的整體配置起點比較高。
然后NEDC續航,寶馬5系新能源系統95km。如果每天通勤60公里左右,基本可以用電,但有一點就是家里充電比較方便,其他都不過分。
總之這款車目前優惠還是比較大的,而且不用交購置稅,性價比還是挺高的。
新能源汽車電池能用幾年?寶馬5系新能源車怎么樣?看了上面的分析,你怎么看?歡迎在評論區討論。
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