汽車保養的誤區有哪些

一般來說，首次保養的時間和里程應該是6個月或5000公里，會在車輛保養手冊上注明(不同車型首保略有不同)。然而，許多新車主不我不太了解汽車維修信息。s店內售后人員在6000公里內做了兩次維修，機濾更換了兩次，有的甚至更換了汽濾，間隔只有3000公里(正常間隔是5000-7500公里)。

油和液體越多越好：

很多車友認為發動機艙最好多加些油和液體，避免長時間用車時的缺乏。所以他們會時不時的補充一些油類和液體，比如玻璃水，防凍液，機油。然而，并不是一切都是越多越好。添加機油時，最好按照保養手冊中的要求添加；只需根據儲液罐上的刻度線添加玻璃水、防凍液和制動液。

3.頻繁打蠟：

雖然打蠟有很多好處，但是頻繁打蠟不僅幫不了車，還會損傷車的漆面。蠟中含有堿性物質，長期使用會使身體變黑。此外，打蠟頻率因地制宜。在多雨的南方，打蠟頻率可以適當增加，以中和雨水中的酸性植物。北方不需要經常打蠟。另外新車的漆層本身就有保護蠟，沒必要過早打蠟。

4.混合不同品牌的冷卻液：

為了便宜或方便，一些車主帶著其他人給他們自己的汽車添加冷卻劑。它這很容易，但它這是一個大錯誤。不同品牌的冷卻液可能化學性質不同，防腐劑也不同，所以不能混用。混合很容易加速汽車的老化。

附：汽車維修基礎工程：

1.輪胎：

胎壓直接關系到輪胎的安全性能。輪胎氣壓過高或過低都會導致不良結果。夏天氣溫高的時候胎壓要低，冬天氣溫低的時候胎壓要足。通常，我們應該檢查輪胎是否有裂縫。如有安全隱患，應及時更換輪胎。選擇新輪胎時，應與原輪胎型號一致。

2.皮帶：

發動汽車發動機或開車時發現皮帶聲音有兩種原因：一是皮帶長時間未調整，發現后能及時調整。另一個原因是皮帶老化，需要更換新的。

3.發動機冷卻液：

等待發動機冷卻后，檢查冷卻液液位是否在滿液位和低液位之間。如果沒有，應添加相應的冷卻液。天價后，液位高度不要超過滿液位。如果發現冷卻液短時間內迅速減少，檢查有無泄漏或去專門的汽車修理廠檢查。