五羊本田電噴摩托車怎樣開才省油

五羊本田電噴摩托車在油耗表現上還是比較能接受的，所以一般情況下，我們不不需要太在意這種類型摩托車的油耗表現，正常騎行即可。但是如果你非常在意油耗的話，最簡單有效的方法就是輕騎。當然，溫柔的騎行也是有講究的。目前五羊本田系列電噴摩托車的燃油供給系統主要分為本田PGM-FI和五羊本田i-FI。這兩種供油系統在性能和穩定性上沒有太大區別，但最大的區別在于后期數據的獲取。按照不同排量車型的油耗表現來看，雖然不是絕對出彩，但至少會保持在同排量的平均水平。

比如五羊本田190系列綜合油耗基本會在2.3升，125滑板車系列基本會在2.2L升，110滑板車系列基本會在2.0L升，underbone系列基本會在1.7L升左右，在同排量車中算是相當水平，所以現在的車只要能保持這個水平就不不需要太在意他們的油耗表現。當然，通過一些駕駛習慣的改善，油耗也會有一些微妙的變化。比如在實際騎行中盡可能的減少負載，可以降低行駛阻力，反過來也會降低油耗。比如滑行代替剎車、勻速行駛避免加油門、緊急剎車等暴力操作也能起到降低油耗的作用。

其中以滑代剎主要講究一個提前量。在保持車速不變的前提下，盡量關閉油門讓車輛自由滑行，避免頻繁剎車，這樣會因為發動機轉速低，行駛阻力減小而降低油耗。

其實主要是降低發動機轉速，以避免猛打加油門或長時間行駛。至于緊急制動，其不利影響無非是增加行駛阻力，因為急減速后需要加速，在這個過程中會浪費燃油。

總而言之，為了省油，在騎行過程中保持合理的速度，勻速行駛是最重要的。只要發動機轉速保持在相對寬松的狀態，車輛的燃油供給就會微乎其微。當然，騎行的樂趣無從談起，還是要根據個人需求來操作。