esp起作用時輪胎會響

　　【太平洋汽車】原因是剎車盤之前有水干了以后，表面有銹跡，輕微踩剎車才會有吱吱吱的尖叫。這種聲音是正常的，不會影響正常用車，也不會影響行車安全。

　　關于ESP大家都知道它的作用，又叫車身電子穩定系統，是一項重要的主動安全系統，現在越來越多的中低端也將它作為一項基本的配置，另一方面這也成為了廠家的一個噱頭。第一家把ESP投入量產的是德國的博世公司，同時ESP也是它的專利。ESP是在ABSASR的基礎上的補充和完善，能根據車身狀況，提前預判做出更好的處理，從而避免發生事故。

　　1、當車輛陷入泥地或越野時我們知道，當出現陷車和其他越野情況時，需要適當的車輛打滑來幫助脫困以及攀爬，這時候ESP不讓車輪打滑的特性就幫了倒忙，所以在這種情況下，還是把ESP關了吧。

　　2、激烈駕駛或甩尾漂移時敢激烈駕駛和漂移的高手對車的掌控水平肯定要高于ESP，這也是一般的賽車都沒有ESP的原因，而且，漂移本身就需要輪胎打滑，如果有ESP的干擾這就漂不起來了，想找刺激或者嘗試漂移的朋友可以把ESP關了試下感覺，但是一定記住去專業場地，千萬不要在馬路上就飆起來了。

　　3、輪胎安裝防滑鏈時冬天下大雪的時候，不少汽車會使用防滑鏈，但是因為改變了車輪外徑等原因，這會影響到ESP的傳感器的數據，對它造成干擾，信號失去真實性，所以在這過程如果不關掉ESP，可能它會一直介入活報故障碼。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）