油底殼蓋的作用是什么

　　【太平洋汽車】發動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化。

　　發動機油底殼的作用油底殼的主要作用是什么？

　　油底殼的作用是什么？

　　發動機油底殼作用是封閉曲軸箱作為貯油槽的外殼，防止雜質進入，并收集和儲存由發動機各摩擦表面流回的潤滑油，散曲部分熱量，防止潤滑油氧化。油底殼多由薄鋼板沖壓而成，內部裝有穩油擋板，以避免柴油機顛簸時造成的右面震蕩激濺，有利于潤滑油雜質的沉淀，側面裝有油尺，用來檢查油量。此外，油底殼底部最低處還裝有放油螺塞。

　　油底殼是干什么的？

　　油底殼的主要功用是儲存機油并封閉曲軸箱。油底殼受力很小，一般采用薄鋼板沖壓而成。其形狀決定于發動機的總體布置和機油的容量。 為了加強油底殼內機油的散熱，在有些發動機上，采用了鋁合金鑄造的油底殼，在油底殼的底部還鑄有相應的散熱肋片。為了保證在發動機縱向傾斜時機油泵能經常吸到機油，油底殼后部一般做得較深。油底殼內還設有擋油板，防止汽車行駛時油面波動過大。油底殼底部裝有放油塞。有的放油塞是磁性的，能吸集機油中的金屬屑，以減少發動機運動零件的磨損。

　　發動機油底殼外 掉漆？

　　發動機油底殼的作用是密封曲軸箱及收集儲存機油。為保護油底殼外觀避免被雨水、泥沙侵襲，外觀會噴涂油漆，起到保護的作用。

　　一般而言，由于油底殼處于底部，離地面距離較小，容易被行車過程中輪胎卷起來的沙石碰撞或蹭底而導致表面油漆脫落，只要油底殼沒有裂紋等或漏油現象，繼續使用不會有問題。

　　為避免進一步的銹蝕，可以補漆。

　　發動機下蓋又叫什么？

　　發動機下就油底殼，它的作用和功能：儲存機油（整機機油的中轉站）、保持曲軸和連桿（它保護著整個發動機的下部），它是由薄鐵板沖壓成型的結構，在上世間的

　　四、五十年代的油底殼（汽車、拖拉機）都是鑄鐵結構的，很不科學，一碰就易裂產生漏油現象，不象簿鐵板碰撞了只留凹痕而已。

　　at變速箱有油底殼嗎？

　　有的發動機油底殼裝在發動機下面，變速箱油底殼裝在變速器的下面。發動機用的是發動機油，而自動變速箱用的是自動變速箱油。插半軸的那個就是自動變速箱。

　　變速油底殼的作用：

　　1、發動機的油底殼起到儲存密封發動機油和冷卻發動機油的作用；

　　2、變速器油底殼漏油只要將油底殼密封墊更換掉就可以了，這樣子就能解決漏油問題了；

　　3、有些高性能汽車的變速器油底殼是比較容易漏油的，這樣的車的變速器在工作時變速器油溫度非常高，理所當然時間久了變速器油底殼的密封墊密封性能會降低，這樣子那么就會影響到變速器油底殼出現漏油現象；

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）