輪轂中心孔有啥作用

　　【太平洋汽車(chē)】輪轂中心孔的作用是支撐和固定輪轂，在選擇新輪轂的時(shí)候，需要注意中心孔的大小，建議選擇和原廠型號(hào)相同的輪轂，這樣中心孔就不會(huì)過(guò)大或者過(guò)小了。

　　輪轂中心孔的作用是支撐，真正起到定位作用的是輪轂。汽車(chē)輪胎中心孔（HUBHOLEDLA）就是輪胎的中心軸那一個(gè)小圓圈，不同的車(chē)型，其中心孔直徑都不一樣。

　　很簡(jiǎn)單，就是指輪轂中間那個(gè)大孔的直徑，在選擇新輪轂的時(shí)候一定也要看準(zhǔn)這個(gè)尺寸，A4是66.6mm，若選用中心孔尺寸大于該值，你的新鞋難免會(huì)穿著大一些松一些，走起來(lái)不會(huì)特別穩(wěn)定，鞋大了可以加鞋墊，孔大了就可以加中孔套環(huán)，小于的話(huà)，不用說(shuō)，鞋小了當(dāng)然穿不進(jìn)去的的啦。

　　就是輪轂中間那個(gè)孔咯：

　　1、轎車(chē)的輪轂軸承過(guò)去最多的是成對(duì)使用單列圓錐滾子或球軸承。隨著技術(shù)的發(fā)展，轎車(chē)已經(jīng)廣泛的使用轎車(chē)輪轂單元；

　　2、輪轂軸承單元的使用范圍和使用量日益增長(zhǎng)，已經(jīng)發(fā)展到了第三代：第一代是由雙列角接觸軸承組成。第二代在外滾道上有一個(gè)用于將軸承固定的法蘭，可簡(jiǎn)單的將軸承套到輪軸上用螺母固定，使得汽車(chē)的維修變的容易；

　　3、第三代輪轂軸承單元是采用了軸承單元和防抱剎系統(tǒng)相配合。輪轂單元設(shè)計(jì)成有內(nèi)法蘭和外法蘭，內(nèi)法蘭用螺栓固定在驅(qū)動(dòng)軸上，外法蘭將整個(gè)軸承安裝在一起。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）