濮陽 帕薩特新能源最多降2.6萬 最新報(bào)價(jià)

【太平洋汽車網(wǎng) 濮陽優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)濮陽多家大眾經(jīng)銷商最新報(bào)價(jià)，帕薩特新能源（詢底價(jià)|查參配）目前最高享現(xiàn)金優(yōu)惠2.6萬元，有興趣的朋友可點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”，有機(jī)會(huì)獲更高優(yōu)惠 。

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電話：4008159090-3377

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 ↓2.60萬 25.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 ↓2.60萬 26.09萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

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電話：4008159090-1641

車型 官方價(jià) 優(yōu)惠幅度 現(xiàn)價(jià) 2022款 430PHEV 混動(dòng)商務(wù)版 21.39萬 - 21.39萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)精英版 23.32萬 - 23.32萬 獲取底價(jià) 分期購車 2022款 430PHEV 混動(dòng)豪華版 24.21萬 - 24.21萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)精英版 27.69萬 - 27.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 2019款 430 PHEV 混動(dòng)豪華版 28.69萬 - 28.69萬 獲取底價(jià) 分期購車 （注：本次報(bào)價(jià)信息源自網(wǎng)絡(luò)信息整理，僅供參考。具體報(bào)價(jià)信息以經(jīng)銷商實(shí)際報(bào)價(jià)為準(zhǔn)。）

　　帕薩特新能源前臉呈現(xiàn)出獨(dú)特的設(shè)計(jì)風(fēng)格，很有設(shè)計(jì)感，讓人過目難忘。

　　這款車長寬高4948/1836/1469mm，軸距2871mm。車側(cè)呈現(xiàn)出端莊的設(shè)計(jì)風(fēng)格，視覺效果令人滿意。

　　帕薩特新能源內(nèi)飾呈現(xiàn)出年輕的設(shè)計(jì)風(fēng)格，商務(wù)車注重營造內(nèi)飾大氣的感覺。同時(shí)，這款車年輕的內(nèi)飾還飾以銀色飾條，洋溢著活力，激蕩著年輕人的心。

　　帕薩特新能源搭載一套插電式混合動(dòng)力系統(tǒng)，配備1.4T L4發(fā)動(dòng)機(jī)以及前置永磁同步電動(dòng)機(jī)，發(fā)動(dòng)機(jī)最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，電動(dòng)機(jī)總功率116馬力，電動(dòng)機(jī)總扭矩330牛·米，工信部綜合油耗1.4L/100km，工信部純電續(xù)航里程63Km。

帕薩特新能源在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑，比如網(wǎng)友@wodijiajia說道：“油耗比我想象的要低一些，可能因?yàn)槊總€(gè)人的開車習(xí)慣不同，所以耗油也不一樣。我平時(shí)沒有刻意的去省油，所以市區(qū)代步能有這個(gè)油耗我已經(jīng)非常滿足了。”

網(wǎng)友@doudou20080612說道：“整體的駕駛感覺還是比較不錯(cuò)的，起步感覺特別的不錯(cuò)，感覺混動(dòng)的車型無線的接近于純電的體驗(yàn)，但是又沒有里程的焦慮非常的不錯(cuò)，而且后續(xù)的動(dòng)能體驗(yàn)也是夠用，主要也是集中在城市用車。”

網(wǎng)友@howwhatifwhy說道：“最讓我喜歡的還是它的外觀吧，前進(jìn)氣格柵看起來做工非常的精致，前保險(xiǎn)杠下方做了調(diào)整，整體設(shè)計(jì)上讓車頭顯得更為寬體，更具氣勢(shì)。車身上的雙腰線計(jì)讓車身顯得更為立體，整體車型修長流線型非常漂亮。車尾有些圓潤但不失年輕，整體外觀也是越看越喜歡。”

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）