制動分配有什么作用

　　【太平洋汽車】制動力分配系統(tǒng)可根據路面情況對四個車輪施加不同的制動力，并不斷進行調整，避免車輛在緊急轉向時因制動力不均而出現(xiàn)打滑、側翻等情況，從而保證在車輛緊急避險時的操控安全。

　　制動力分配是EBD，即電子制動力分配裝置。在汽車制動的瞬間，通過對四只輪胎附著的不同地面情況進行感應、計算，得出不同的摩擦力數(shù)值，使四只輪胎的制動裝置根據不同的情況用不同的方式和力量制動，并在運動中不斷高速調整，從而保證車輛的平穩(wěn)、安全。

　　以下是EBD的功能介紹：

　　1、EBD的功能就是在汽車制動的瞬間，高速計算出四個輪胎由于附著不同而導致的摩擦力數(shù)值，然后調整制動裝置，使其按照設定的程序在運動中高速調整，達到制動力與摩擦力（牽引力）的匹配，以保證車輛的平穩(wěn)和安全；

　　2、當緊急剎車車輪抱死的情況下，EBD在ABS動作之前就已經平衡了每一個輪的有效地面抓地力，可以防止出現(xiàn)甩尾和側移，并縮短汽車制動距離；

　　3、EBD實際上是ABS的輔助功能，它可以改善提高ABS的功效。所以在安全指標上，汽車的性能又多了“ABS+EBD”。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）