樓蘭混動汽車的優缺點

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樓蘭的外觀部分非常飽滿，整車則像是青筋暴起。線條很飽滿，感覺很有肌肉感，但又不太兇，造型很成熟。

樓蘭的高功率四驅版，采用2.5T機械增壓發動機，形成油電混合動力系統。2.5T四缸機械增壓發動機最大功率245馬力，扭矩340牛·米，電動機功率20馬力，扭矩160牛·米。并且匹配CVT無級變速器和四驅系統，把混動系統和機械增壓結合起來真的不多見，但是效果確實不錯。樓蘭的動力比2.0T冠道（查成交價|參配|優惠政策）更猛，工信部綜合油耗只有8.6L/100km。

車尾的整體設計與琦君相似，尤其是尾燈非常獨特，讓整車看起來非常漂亮。左邊的英文logo是樓蘭的外文名。前幾代車型進口中國時，有人根據音譯將其命名為“美女奴”，頗為貼切。

缺點上：樓蘭的2.5t混動系統，和其他的混動系統有一定的差異，應該說它一套弱混系統，在節油方面表現的并不是很出色，不能像豐田混動系統那樣以純電動模式行駛，主要對2.5t渦輪增壓機發動機在起步、低速時起到動力輔助作用，這套混動系統主要是在起步、加速時電機介入，然后發動機、渦輪增壓再介入，這樣就可以解決渦輪增壓發動機在低速起步動力不足的問題，在兩種動力的作用下達到輕松起步的目的，避免渦輪增壓發動機起步動力弱的現象。

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