續航里程410km，采用純電動力系統，秦Pro EV的用車成本如何？

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隨著國內更加嚴格的排放法規出臺，不難看出，新能源汽車的普及已經成為不可逆轉的趨勢，尤其是純電動汽車，不僅可以實現節能減排，還可以大大降低我們的后期用車成本。要說目前比較熱門的國產電動車，比亞迪旗下的秦Pro（查成交價|參配|優惠政策） EV就是其中之一。那么，車的產品質量如何，后期的車成本是否經濟？下面，我們就來解讀秦Pro EV 2019超級版標準版智聯模型車。

比亞迪秦Pro EV 2019超級版標準版智聯車型雖然這款車的定位是緊湊型A級車，但是車身的長寬高分別達到了4765 * 1837 * 1515mm，軸距達到了2718mm，這樣的車身尺寸絕對已經發展到了A級車的水平了。測試者s身高175cm。首先，調整驅動s座椅調到最合適的駕駛位置，然后進入后排。這個時候腿部空間距離前排還是兩拳兩指，頭部空間是一拳三指，所以乘坐空間還是特別充裕的。

走進秦Pro EV 2019超級版標準版智聯的車間，這款車的布局設計依然是熟悉的"品味"，而且版面設計給人一種科技感。這款車配備了10.1英寸的中控屏和8英寸的全液晶儀表盤。兩塊屏幕的分辨率都很高，配合電子擋把，車內的科技感還是很強的。這塊中控面板內置了手機互聯、車聯網、OTA升級、語音控制系統、智能導航、路況顯示等功能，配置也特別豐富。

比亞迪秦Pro EV 2019超級版標準版智聯車型這款車的指導價為14.99萬元。因為這款車是新能源純電動車，所以不需要繳納購置稅和車船稅。綜合各大保險機構報價，這輛車的強制保險費用統一在950元，而商業險平均費用在5700元左右，對于后期用車也是一筆不小的開支。

雖然是純電動車，但根據秦Pro EV 2019超級版標準版智聯車輛手冊，車輛的電機和電池需要每7500公里或6個月進行一次常規檢查。行駛到3萬公里或24個月時，需要更換車輛的制動液和變速箱油。材料費600元左右，工時費200-300元之間，總費用800元左右。

比亞迪秦Pro EV 2019超級版標準版智聯車型這款車搭載前置單電機。電池類型為三元鋰電池，容量53.1kWh，續航里程401km。這款電機最大功率100kW，最大扭矩180Nm，動力輸出不算強勁，但家用足夠了。電動車的出行成本更低，這款車也不例外。即使我們使用快充從零開始給車輛充電，費用大概也在35元左右，再次降低了我們后期的用車成本。

從以上幾個方面來看，秦Pro EV 2019超級版標準版智聯的產品性能還是不錯的，后期用車成本也特別低。電動車的出行成本比燃油車有很大優勢，汽車的保養費用也相對便宜。總的來說，后期用車成本真的很低。