汽車發動機扭矩作用

　　【太平洋汽車】汽車發動機扭矩的作用是控制發動機從曲軸端輸出的力矩。在功率固定的條件下，發動機扭矩與發動機轉速成反比關系，轉速越快扭矩越小，反之越大，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。

　　汽車扭矩是發動機從曲軸端輸出的扭矩。當功率固定時，與發動機轉速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反之亦然，反映了汽車在一定范圍內的負載能力。汽車扭矩與功率相同。發動機的主要指標之一體現在汽車性能上，包括加速、爬坡、懸架等。扭矩是發動機性能的重要參數，是指從曲軸端輸出的平均扭矩，俗稱發動機的轉動力。扭矩越大，發動機輸出的強度越大，曲軸轉速變化越快，汽車的爬坡能力、啟動速度和加速度越好。扭矩隨發動機轉速而變化。轉速過高或過低，扭矩不大。只有在一定的速度或速度范圍內才有大扭矩，這是標記大扭矩時給定的速度或速度范圍。

　　扭矩是衡量汽車發動機質量的重要標準。汽車的扭矩與發動機的功率成正比，發動機從曲軸端輸出的扭矩與發動機轉速成反比。當功率保持不變時，它與發動機轉速成反比。速度越快，扭矩越小，反之亦然，反映了汽車在一定范圍內的承載能力。對賽車扭矩越大，加速越好。對野車扭矩越大，爬坡能力越大。對于卡車來說，扭矩越大，大車的重量就越大。在相同的排量下，扭矩越大，發動機越好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）