hks泄壓閥三元作用

　　【太平洋汽車】hks泄壓閥三元的作用是作為一個保護裝置，起到保護引擎及渦輪的作用，當轉速升高，廢氣推動渦輪葉片旋轉，渦輪就會源源不斷的壓縮空氣為引擎供給，這時如果一收油門，節(jié)氣門馬上關閉，但渦輪由于慣性運動繼續(xù)旋轉，也就是說渦輪還會繼續(xù)產(chǎn)生壓縮空氣，此時泄氣閥打開，用于保護渦輪。

　　hks的泄氣閥的作用是作為一個保護裝置，起到保護引擎及渦輪的作用，當轉速升高，廢氣推動渦輪葉片旋轉，渦輪就會源源不斷的壓縮空氣為引擎供給，這時如果一收油門，節(jié)氣門馬上關閉，但渦輪由于慣性運動繼續(xù)旋轉，也就是說渦輪還會繼續(xù)產(chǎn)生壓縮空氣，此時泄氣閥打開，用于保護渦輪。

　　泄壓閥的工作原理所有的渦輪增壓發(fā)動機都會產(chǎn)生這種聲音，只不過對于日常民用車而言，廠家在設計時會將這種聲音作為噪音來處理，盡可能地將它降低。做法是將壓力泄到進氣歧管內(nèi)，因此噪音很小——這種泄壓方式叫做內(nèi)泄式。

　　但此時此刻渦輪增壓器并沒有停止工作！由于慣性，渦輪增壓器仍然保持在每分鐘10萬轉以上的轉速繼續(xù)旋轉著。現(xiàn)在可以想象，此時的空氣仍然繼續(xù)被源源不斷 地壓縮進入進氣管中，如果在進氣管中這部分高壓空氣不能被及時排走，就會使進氣管中壓力迅速升高，有可能造成節(jié)氣門損害或進氣管爆裂。

　　這時，就需要在進氣管道中加裝一個卸壓裝置，來卸掉管道中來自進氣渦輪壓縮后的多余高壓空氣。實際上泄壓閥就是安裝在進氣管上一個閥門，用以控制增壓壓 力。泄壓閥的開閉由ECU（電子控制單元）操縱的電磁線圈控制。ECU會根據(jù)渦輪出口增壓的壓力高低來做出判斷，一旦壓力超過臨界值時，就會對電磁線圈進 行通電或斷電控制，從而開啟或關閉泄壓閥。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）