四門防撞鋼梁的作用

　　【太平洋汽車】四門防撞鋼梁的作用是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部，防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全系統的第一道屏障。

　　四門防撞鋼梁的作用是吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部，防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全系統的第一道屏障。

　　防撞鋼梁是用冷軋鋼板沖壓而成的U形槽，與車架縱梁連接，作為汽車被動安全的第一道屏障，防撞鋼梁的作用吸收和緩和外界沖擊力、防護車身前后部。

　　防撞梁分為前防撞梁和后防撞梁。

　　前防撞鋼梁一般都是連接在車輛車身縱梁上，保護水箱等后部部件，在輕微事故中減少損失。材料一般都是鋼、玻璃纖維或者鋁合金，厚度是1.5-3mm。其實前防撞鋼梁外面一般還有一層泡沫撐著外面的塑料蒙皮，主要起行人保護作用！

　　后防撞梁一般材質比前梁厚一些，在2-3mm左右。與車輛底盤下的縱梁連接，目的就是在小追尾中減少沖擊，保護之后的薄薄的備胎架以及后部翼子板等等，一旦沒有后防撞梁，即便只是輕微追尾，塑料蒙皮都無法承受任何沖擊。

　　防撞鋼梁并不是保護車的，它其實就是在意外降臨時，僅僅能起一個緩沖的作用。所以從這個角度說，防撞鋼梁也并不越厚越好，太厚了，不能及時在撞擊時發生形變，也就無法減緩撞擊力了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）