瑞虎前氧傳感器作用

　　【太平洋汽車】瑞虎前氧傳感器的作用是用于檢測氣缸混合氣燃燒后產生的廢氣中的氧含量，含量高說明混合氣稀，氧含量低說明混合氣過濃，而前氧傳感器根據氧含量的不同傳遞不同的電信號給ECU，這樣ECU就可以根據這個信息來對混合氣進行修正。

　　奇瑞瑞虎5氧傳感器故障表現，瑞虎5氧傳感器在那里在使用三元催化轉換器以減少排氣污染的發動機上，氧傳感器是必不可少的元件。由于混合氣的空燃比一旦偏離理論空燃比，三元催化劑對CO、HC和NOx的凈化能力將急劇下降，故在排氣管中安裝氧傳感器，用以檢測排氣中氧的濃度，并向ECU發出反饋信號，再由ECU控制噴油器噴油量的增減，從而將混合氣的空燃比控制在理論值附近。

　　奇瑞瑞虎5氧傳感器故障表現：當氧傳感器或線路有故障時，容易產生下列故障：1廢氣排放超標；2怠速不穩；3空燃比不正確；4油耗上升。具體表現為：發動機故障燈會亮，發動機怠速運轉不穩，油耗增加，排氣管冒黑煙。

　　瑞虎5氧傳感器安裝在排氣管中，一個位于三元催化之前，用來檢測未被催化劑催化前的氧濃度，另一個位于三元催化器之后，用來檢測被催化劑催化后的氧濃度，通過這兩次反饋，使噴油量更加適合當前工況。

　　奇瑞瑞虎5是獨立懸掛嗎，瑞虎5底盤懸掛圖片獨立懸掛系統是每一側的車輪都是單獨地通過彈性懸掛系統懸掛在車架或車身下面的。現在車輛大都是采用獨立式懸掛系統，按其結構形式的不同，獨立懸掛系統又可分為橫臂式、縱臂式、多連桿式、燭式以及 麥弗遜式懸掛系統等。

　　奇瑞瑞虎5是麥弗遜式獨立懸架。麥弗遜式獨立懸架是汽車安全結構的重要組成部分，一直以來，汽車的行駛操控性和舒適性與底盤結構中的懸掛系統息息相關，而懸掛結構的簡單與復雜也直接決定著汽車制造成本的高低。麥弗遜式獨立懸架是眾多懸掛系統中的一種，它以結構簡單、成本低廉、舒適性尚可的優點贏得了廣泛的市場應用。

　　瑞虎5底盤懸掛圖片：奇瑞瑞虎5后備箱尺寸，瑞虎5后備箱圖片奇瑞瑞虎5后備箱容積：奇瑞瑞虎5后備箱高820mm，寬980mm，最大縱深1775mm，最小縱深845mm。

　　瑞虎5后備廂的地板平整，內部構造也較為規整。后排座椅支持4/6比例放倒，放倒后的后備廂地板同樣在一個水平面上，利于放置物品。

　　隨著中國二臺政策的放寬，家庭結構和消費者需求的變化，消費者對于交通工具的要求也發生了改變，外觀更加時尚、載人載物空間更加靈活的7座MPV車型愈加受到消費者的青睞，北汽幻速進一步豐富其產品線，以提升生活品質和產品品質為宗旨，充分考慮到消費者用車感受，集“更大空間、更加舒適、更多實惠、更炫外觀、更高安全”等多重優勢于一身，滿足于消費者對家用商用的需求。

　　在后排座椅正常使用的狀態下，后備廂內可以碼放下大小兩個旅行箱，如果將后排座椅放倒進深達到1775mm，而且整個地板很平整，完全可以滿足裝載大件物品，或者在郊游中臨時休息。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）