驅動橋的組成和作用

　　【太平洋汽車】驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成。它的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經差速器分配給左右半軸和驅動輪。

　　驅動橋主要由以下幾種組成：

　　1、驅動橋一般由主減速器、差速器、車輪傳動裝置和驅動橋殼等組成；

　　2、它的作用是將萬向傳動裝置傳來的動力折過90°角，改變力的傳遞方向，并由主減速器降低轉速，增大轉矩后，經差速器分配給左右半軸和驅動輪；

　　3、驅動橋處于動力傳動系的末端，其基本功能是：1將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩通過主減速胎、差速器、半軸等傳到驅動車輪，實現降速增大轉矩；2通過主減速器圓錐齒輪副改變轉矩的傳遞方向；3通過差速器實現兩側車輪差速作用，保證內、外側車輪以不同轉速轉向。

　　驅動橋的組成與作用：驅動橋由主減速器、差速器、半軸和驅動橋殼等組成。其功用是將萬向傳動裝置傳來的發動機轉矩傳給驅動車輪，并實現降速以增大轉矩。

　　一般汽車的驅動橋主要由主傳動器也叫主減速器、差速器（合起來就是常說的后牙包）、驅動橋殼、半軸套管、半軸、輪轂等組成，其他的小零件就多了。獨立懸架車的驅動橋叫斷開式驅動橋，那就更復雜了。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）