汽車高溫傳感器作用

　　【太平洋汽車】汽車高溫傳感器的作用是檢測汽車冷卻液的溫度，在異常的時候及時進行提醒，提高汽車的安全性、可靠性和舒適性等。

　　汽車各傳感器的作用

　　一：水溫傳感器

　　1、修正噴油量；當低溫時增加噴油量。

　　2、修正點火提前角；低溫時增大點火提前角，高溫時，為防止爆燃，推遲。

　　3、影響怠速控制閥；低溫時ECU根據水溫傳感信號控制怠速控制閥動作，提高速轉。

　　4、影響EGR閥；工作原理：容器內的水位傳感器，將感受到的水位信號傳送到控制器，控制器內的計算機將實測的水位信號與設定信號進行比較，得出偏差，然后根據偏差的性質，向給水電動閥發出"開""關"的指令，保證容器達到設定水位。進水程序完成后，溫控部份的計算機向供給熱媒的電動閥發出"開"的指令，于是系統開始對容器內的水進行加熱。到設定溫度時。控制器才發出關閥的命令、切斷熱源，系統進入保溫狀態。程序編制過程中，確保系統在沒有達到安全水位的情況下，控制熱源的電動調節閥不開閥，從而避免了熱量的損失與事故的發生類型：嚴格的講水溫傳感器分為兩大類。無論是那種它的內部結構均為熱敏電阻，它的阻值是在275歐姆至6500歐姆之間。而且是溫度越低阻值越高，溫度越高阻值越低。

　　二：氧傳感器1氧傳感器的根本作用是用來檢測尾氣中含氧濃度，然后ECU（發動機系統控制電腦）會通過氧傳感器提供的氧濃度信號來判定發動機的燃燒狀況（前氧）或者催化器的工作效率（后氧）。

　　2前氧信號用于閉環控制的輸入信號，如果判斷燃燒時混合氣過稀則進行噴油加濃，過濃則進行噴油減稀，以此來控制燃燒更為充分，使燃油經濟性及發動機工作狀況更好。

　　3后氧信號用來判斷催化器轉化效率，如果催化器嚴重老化或者失效，則無法對尾氣進行有效催化，影響到催化器后的排氣中氧氣濃度，通過此時的氧濃度可以判斷催化器是否工作正常。另外根據催化器后的排氣中氧氣濃度可以對燃油噴射進行修正（微調），使燃油經濟性及排放更好。

（圖/文/攝：太平洋汽車 問答叫獸）