燃油壓力調(diào)節(jié)器作用

　　【太平洋汽車(chē)】燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是保持燃油分配管內(nèi)油壓與進(jìn)氣歧管內(nèi)氣壓不變，差值依據(jù)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的類型而異，一般為0.25-0.30MPas的控制方法，使ECU能夠用單一控制參教在噴油器開(kāi)啟持續(xù)時(shí)間對(duì)噴油量進(jìn)行既簡(jiǎn)單面又較精確的控制。

　　燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是保持油路內(nèi)的壓力保持恒定，油壓過(guò)低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。工作原理是燃油經(jīng)過(guò)油泵加壓供給到噴油器，噴油器電磁閥打開(kāi)后即可將高壓燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)形成霧狀油束，使燃油與空氣混合。

　　燃油壓力調(diào)節(jié)器的作用是保持油路內(nèi)的壓力保持恒定，油壓過(guò)低則噴油器噴油太弱或不噴油，油壓太高則使油路損毀或噴油器損壞。工作原理是燃油經(jīng)過(guò)油泵加壓供給到噴油器，噴油器電磁閥打開(kāi)后即可將高壓燃油噴射到進(jìn)氣歧管內(nèi)形成霧狀油束，使燃油與空氣混合。以下關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)介紹：

　　1、發(fā)動(dòng)機(jī)的定義及分類：發(fā)動(dòng)機(jī)是把其他形式的能量轉(zhuǎn)換成機(jī)械能的一個(gè)機(jī)器，現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)分為內(nèi)燃機(jī)、外燃機(jī)、噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)以及電動(dòng)機(jī)。

　　2、發(fā)動(dòng)機(jī)的誕生地：發(fā)動(dòng)機(jī)是車(chē)輛的重要組成部分，最早的發(fā)動(dòng)機(jī)誕生在英國(guó)。

　　3、區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)的方法：區(qū)分發(fā)動(dòng)機(jī)的參數(shù)是發(fā)動(dòng)機(jī)排量，排量越大的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出越強(qiáng)，動(dòng)力性越強(qiáng)。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 問(wèn)答叫獸）