昆山利星奔馳?奔馳E級最新價(jià)目表?歡迎品鑒
【太平洋汽車網(wǎng) 蘇州優(yōu)惠促銷頻道】根據(jù)昆山利星奔馳最新報(bào)價(jià),奔馳E級(詢底價(jià)|查參配)目前暫無優(yōu)惠。感興趣的朋友不妨點(diǎn)擊報(bào)價(jià)表格中的“獲取底價(jià)”,有機(jī)會享受更多福利。
奔馳E級車頭顯得頗具豪華的感覺,搭配繁星式中網(wǎng),看起來較為豪華。
這款車車身長寬高5078/1860/1480mm,軸距3079mm。車側(cè)呈現(xiàn)出纖長的設(shè)計(jì)風(fēng)格,流暢的線條有效地拉伸了側(cè)面視覺長度。
奔馳E級內(nèi)飾設(shè)計(jì)走了高貴路線,高級感非常明顯,符合其自身的定位。
奔馳E級配備了2.0T L4發(fā)動機(jī),發(fā)動機(jī)最大功率258馬力,峰值扭矩370牛·米,工信部綜合油耗7.55L/100km。
奔馳E級在市場上也獲得了不錯(cuò)的口碑,比如網(wǎng)友@yanisNK說道:“車頭沒有老款那么拉風(fēng),但是車燈和輪轂卻很漂亮。”
網(wǎng)友@tang-wb說道:“以前開車講究的是駕駛感不是空間不是這車加長肯定不是純粹的運(yùn)動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服隨便踩剩下的交給車輪底盤調(diào)教的個(gè)人覺得可以很舒適不是很顛說是有懸架軟硬調(diào)節(jié)但是是電腦自動的運(yùn)動+懸架應(yīng)該會變硬方向盤比以前奔馳要輕些還是很舒服運(yùn)動+要變重;”
網(wǎng)友@Kyrene小龍說道:“在主動安全配置方面奔馳是沒的說,主動制動,以及各種提示都應(yīng)有盡有,不過一些人性化的配置缺很少會配備,比如一鍵進(jìn)入等等!”
(圖/文/攝:太平洋汽車 問答叫獸)
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