國產三菱翼神用了什么懸架

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三菱翼神（查成交價|參配|優惠政策）的前懸架采用麥弗遜式獨立懸架，后懸架采用多連桿式獨立懸架。三菱翼神是一款運動A級車，采用了三款發動機，分別是1.6升自然吸氣發動機、1.8升自然吸氣發動機和2.0升自然吸氣發動機。

麥弗遜懸架是最常見的獨立懸架，結構簡單，成本低廉，應用廣泛。

麥弗遜懸架只有一個L型控制臂，幾乎不占發動機艙空，所以很多前置橫向發動機的車都會采用麥弗遜懸架。

多連桿懸架是基于雙叉臂懸架改進而來的產品，將雙叉臂懸架的兩個叉臂改為獨立的連桿。

多連桿懸架可以提高車輪在地面上的性能，從而提高車輪的抓地力，改善抓地力，提高汽車的操控性和舒適性。

雙叉臂懸架是一種比較先進的獨立懸架，由上下叉臂組成，中間有連桿。

雙橫臂懸架可以抑制車身側傾幅度和剎車點頭現象。

然而，雙橫臂懸架結構復雜，成本很高。

因此，只有一些豪華車或跑車會使用雙叉臂懸架。