搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，鋁制懸架，全新雷克薩斯LC即將上市

配備5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)和鋁制懸架的全新雷克薩斯LC（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）即將上市。

繼去年洛杉磯車展成功亮相后，全新雷克薩斯LC已進(jìn)入量產(chǎn)階段，將于今年年底或明年年初上市銷售。全新雷克薩斯LC共有三款車型，分別是常規(guī)燃油車、混合動(dòng)力汽車和敞篷車。新車型具有雷克薩斯獨(dú)特的轎跑設(shè)計(jì)，采用了更輕的鋁制懸架，整車運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)而不失舒適性。

新款雷克薩斯LC外觀變化不大，依然是菱形鏤空主格柵，辨識(shí)度很高。采用了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車線條流暢。后車身兩側(cè)向外凸出，整車從后面看起來(lái)比較低矮寬敞；還有華麗的橙色和紫色機(jī)身可供選擇。

內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯LC可以說(shuō)是相當(dāng)豪華，真皮內(nèi)飾包，10.3英寸觸摸屏，馬克列文森音響系統(tǒng)，亞馬遜Alexa人工智能語(yǔ)音系統(tǒng)，讓整個(gè)車廂都有很高的娛樂(lè)感和舒適性，同時(shí)具有很高的人工智能信息。其他配置比較齊全，如自適應(yīng)懸掛、雙區(qū)氣候控制、LED照明等；敞篷車可以以每小時(shí)50公里的速度伸縮。

發(fā)動(dòng)機(jī)是全新雷克薩斯LC的最大亮點(diǎn)。燃油車和敞篷車搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生471馬力。配合十速自動(dòng)變速箱，百公里加速僅需4.5秒。混合動(dòng)力汽車采用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池電機(jī)組合，在長(zhǎng)沙可產(chǎn)生354馬力，配合無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱。

新款雷克薩斯LC的起步價(jià)高于寶馬8系（查成交價(jià)|參配|優(yōu)惠政策）、捷豹F、奔馳AMG E53等豪華車。燃油車起步價(jià)為9.295萬(wàn)美元(折合人民幣65.98萬(wàn)元)，混動(dòng)車起步價(jià)為9.751萬(wàn)美元(折合人民幣69.22萬(wàn)元)。敞篷車的價(jià)格尚未公布，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候公布。

繼去年洛杉磯車展成功亮相后，全新雷克薩斯LC已進(jìn)入量產(chǎn)階段，將于今年年底或明年年初上市銷售。全新雷克薩斯LC共有三款車型，分別是常規(guī)燃油車、混合動(dòng)力汽車和敞篷車。新車型具有雷克薩斯獨(dú)特的轎跑設(shè)計(jì)，采用了更輕的鋁制懸架，整車運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)而不失舒適性。

新款雷克薩斯LC外觀變化不大，依然是菱形鏤空主格柵，辨識(shí)度很高。采用了雷克薩斯最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言，整車線條流暢。后車身兩側(cè)向外凸出，整車從后面看起來(lái)比較低矮寬敞；還有華麗的橙色和紫色機(jī)身可供選擇。

內(nèi)飾方面，全新雷克薩斯LC可以說(shuō)是相當(dāng)豪華，真皮內(nèi)飾包，10.3英寸觸摸屏，馬克列文森音響系統(tǒng)，亞馬遜Alexa人工智能語(yǔ)音系統(tǒng)，讓整個(gè)車廂都有很高的娛樂(lè)感和舒適性，同時(shí)具有很高的人工智能信息。其他配置比較齊全，如自適應(yīng)懸掛、雙區(qū)氣候控制、LED照明等；敞篷車可以以每小時(shí)50公里的速度伸縮。

發(fā)動(dòng)機(jī)是全新雷克薩斯LC的最大亮點(diǎn)。燃油車和敞篷車搭載5.0升V8發(fā)動(dòng)機(jī)，可產(chǎn)生471馬力。配合十速自動(dòng)變速箱，百公里加速僅需4.5秒。混合動(dòng)力汽車采用3.5升V6發(fā)動(dòng)機(jī)和鋰電池電機(jī)組合，在長(zhǎng)沙可產(chǎn)生354馬力，配合無(wú)級(jí)自動(dòng)變速箱。

新款雷克薩斯LC的起步價(jià)高于寶馬8系、捷豹F、奔馳AMG E53等豪華車。燃油車起步價(jià)為9.295萬(wàn)美元(折合人民幣65.98萬(wàn)元)，混動(dòng)車起步價(jià)為9.751萬(wàn)美元(折合人民幣69.22萬(wàn)元)。敞篷車的價(jià)格尚未公布，預(yù)計(jì)將于今年晚些時(shí)候公布。