老司機安全寶典：關于剎車你必須知道的那些事！

開車時剎車是我們的守護神。事故發(fā)生前對剎車保持警惕和靈敏是很重要的，但剎車的保養(yǎng)也很重要。有時候我們可能已經提前對事故做出了反應，打算避免，但是關鍵時刻剎車不給力。怎么樣？看到這個是不是覺得渾身一顫~所以剎車的保養(yǎng)和預習非常重要。今天給大家分享一些剎車保養(yǎng)維修的小技巧~

首先，讓我們看看你的剎車是否有以下情況。

踩剎車后車輛抖動。

如果出現(xiàn)這種情況，請檢查車輛制動盤或制動鼓的內外是否不平。很多時候，一些磨損太久的舊車，即使換上全新的剎車片，依然會抖動，很大程度上是因為剎車片的光滑度，提醒車主及時更換。

當剎車即將停止時，方向盤偏轉。

這種情況通常被稱為"制動偏差"。這種故障的主要原因是制動缸的制動力分布不均勻。針對這種情況，我們可以自己做幾個調查，比如兩側輪胎的型號和厚度是否相同，兩側輪胎的胎壓是否相同，前減震器的彈簧是否變形。如果沒有，建議您將車輛送到專業(yè)維修單位做進一步檢查，比如四輪定位、輪速傳感器維修等。

踩下制動踏板后不返回。

這是剎車失靈的通病，不容易被忽視。這種情況一般是由于臟物滲入制動缸的活塞或導管造成堵塞。我們只需要把制動缸拆下來，用除銹劑或者細砂紙打磨一下，然后涂上潤滑劑就可以了。

開車前，剎車前需要很長時間預熱汽車。

無論冬夏，如果需要十幾分鐘才能啟動制動，應該是制動總泵真空助力器軟管與發(fā)動機的連接松動，導致為發(fā)動機提供壓力的傳動管路中壓力損失，減緩了卡鉗夾緊制動盤的速度。

剎車變軟、變硬或變弱。

剎車變軟通常有三個原因。

首先是制動泵可以由于漏油，不能產生足夠的油壓。

二是因為剎車片或剎車盤有故障。

第三是因為剎車管漏氣。這些情況都需要去修理廠檢查修理。

硬制動是指踩下制動踏板后感覺踏板僵硬，很可能是因為制動助力器系統(tǒng)中真空儲氣罐內的單向閥壞了，需要更換配件。

三種情況中最危險的是制動無力，這往往是由提供壓力的傳輸管道故障引起的。

剎車不正常

一般來說，老司機可以通過剎車的聲音來判斷汽車剎車片是否磨損薄或損壞。比如剛踩下踏板就聽到尖銳的嘶嘶聲，說明剎車片已經磨損到低于兩側標記的厚度。如果異響是在踩下踏板后半段才出現(xiàn)的，可能是剎車片或剎車盤的做工或安裝有問題，需要到修理廠進行調整。

排除制動系統(tǒng)的幾種常見故障小編并介紹一些保養(yǎng)制動器的小技巧。

定期更換剎車油至關重要。

在裝有液壓制動系統(tǒng)的車輛中，制動油在傳遞制動壓力方面起著重要的作用，而在日常行駛中一旦制動油吸收了外界水分，制動效率就會下降。所以老司機建議你每兩年或者車輛行駛到5萬公里的時候換一次剎車油。此外，為了制動系統(tǒng)的安全，不得混用不同品牌的制動油。

定期檢查并更換剎車片。

作為一個謹慎的司機，你應該在日常生活中多注意車輛剎車片的狀況。一旦剎車片損壞或小于3mm，請盡快到4S點更換，以免剎車聲音異常或剎車無力，造成危險。按照平均使用頻率，車輛行駛到2萬公里就要密切關注這一點了。

善用發(fā)動機制動車輛。

很多新手司機遇到長距離下坡都喜歡長時間踩剎車減速。其實這是一個非常不好的駕駛習慣。因為，剎車盤一旦長時間工作，其熱衰減效應會提前，從而影響制動效果。針對這種情況，老司機一般都是通過降檔減速的方式前進，對于減少剎車盤的損耗起到了非常有效的作用。

最后，小編為您分享幾個優(yōu)秀的剎車片品牌，您可以參考購買：

NO.1德國博世是全球第一個將ABS系統(tǒng)和ESP投放市場的品牌。

2號是美國優(yōu)衣庫、奔馳、寶馬、奧迪的主要供應商之一。

第三名英國 Ferodo是世界一級方程式賽車的指定產品，名為"剎車片之父"。

NO.4美國AC Deco以提供"全套汽車零件"。

第5名日本住友與三菱集團、三井集團并列日本三大經濟集團。