吉利汽車收購了沃爾沃，為什么吉利卻用不了沃爾沃原裝發動機？

收購沃爾沃之后，吉利汽車似乎走上了快車道，如今已經成為中國最暢銷的品牌，也是中國最美好、最健康、最積極向上的汽車品牌。但不知道大家有沒有注意到，隨著吉利汽車在內飾設計、產品用料、產品力上的長足進步，吉利自主品牌已經跟不上吉利汽車的快速發展。吉利汽車推出的旗艦產品博瑞（查成交價|參配|優惠政策）原有的1.8T渦輪增壓發動機，最大馬力只有163馬力。最近上市的高端品牌產品領克上的發動機，只是宣稱有沃爾沃發動機技術加持。不止一個朋友問我們為什么吉利汽車可以不要完全安裝沃爾沃因為它已經是沃爾沃品牌的控股方。不是這對吉利更有利發展？

首先要明白的是，發動機是一個系統工程，尤其是沃爾沃這樣的明星發動機，是各種專利堆出來的。所以，對于沃爾沃來說，確實是對吉利的承諾，但不代表沃爾沃美國的發動機專利也完全賣給了吉利汽車，因為沃爾沃的許多美國目前的發動機專利不僅來自沃爾沃，也來自馬自達和當然，除了專利和技術轉讓的限制，成本也是限制沃爾沃發動機在吉利亮相的原因之一。這是一個很直接的問題。比如大眾和奧迪有些產品是一條線生產的，比如奧迪A3（查成交價|參配|優惠政策）和高爾夫（查成交價|參配|優惠政策），但是價格相差很大，這就是成本差異的原因。雖然吉利獲得了部分沃爾沃發動機技術，但這些發動機技術對原材料和制造工藝的要求較高。如果這些要求高了，發動機的成本自然會增加，但是吉利美國的汽車產品整體來說性價比高。隨著發動機制造成本的增加，整車價格自然會提高或者利潤空間縮小，這是吉利不愿意看到的。

同時，吉利汽車畢竟不是高端品牌。如果吉利用沃爾沃的發動機，那就得在其他方面匹配這臺發動機。否則消費者很難接受這樣的車，就像買十萬的衣服，但是掛在百萬豪宅里總感覺怪怪的，不順眼，所以吉利汽車即使有條件也可能會謹慎使用沃爾沃發動機。

最后一點是沃爾沃和吉利的關系。就像李書福之前說的，吉利是吉利，沃爾沃是沃爾沃。雖然吉利在從沃爾沃引進和吸收一些技術，但它可以沃爾沃在技術上不能完全通用。如果通用，無疑是在降低沃爾沃的豪華品牌屬性，把沃爾沃的品牌高度降低到吉利的水平品牌，所以買沃爾沃沒有意義。

總之，吉利汽車作為暢銷的低端汽車品牌，旗下擁有世界知名的豪華品牌沃爾沃。但是，由于上述原因，吉利汽車可以不要使用沃爾沃先進的發動機。當然，這也在一定層面上告訴了我們一個道理。對于那些核心技術，中國品牌還是要全力研發，寄希望于技術轉讓和模仿是沒有前途的。